【新唐人北京时间2024年07月05日讯】周四（7月4日），欧盟官员表示欧盟将从周五起，对中国制造的进口电动车征收17.4%到37.6%的临时关税，为期最长4个月。
欧盟委员会发言人埃里克·马默：“征收关税本身不是目标。这是纠正不平衡和不公平竞争状况的一种手段，与中国汽车生产商相比，这种竞争状况对欧盟电动车企不利。”
欧盟强调，征收关税旨在是为了应对中共政府对电动车制造商的大规模补贴，确保公平竞争环境。希望能达成解决方案，而不是征收关税。
临时关税将在欧盟现有10%关税的基础上实施，为期最长四个月。
欧盟预计将在10月底完成调查、提交成员国投票，决定是否长期加征惩罚性关税，通常为期五年。
中共商务部周四声称，目前双方已就关税问题举行了几个回合的技术性咨询。
不过，分析师认为，欧盟撤回关税的可能性非常低。
《中国汽车要闻》前主编、电动汽车分析师邢磊：“前面还有4个月的时间，我仍然认为这种关税、惩罚性关税税率发生重大变化的可能性，非常渺茫。”
欧盟周四表示，比亚迪将面临17.4%的关税，吉利19.9%，上汽集团37.6%。在中国生产电动汽车的西方车企特斯拉和宝马，也将被征收20.8%的关税。
这些税率远低于华盛顿计划从8月开始，对中国电动车进口征收100%的关税。
欧盟委员会估计，中国生产电动车的成本通常比欧盟国家的制造成本要低20%。
新唐人电视台记者李梅、田原综合报导
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