【新唐人北京時間2024年03月05日訊】中國製造的廉價電動汽車大量出口歐美國家引發國安擔憂，美國此前已祭出反制措施，而比亞迪新發布的新版本電動車依舊以低價搶占市場。

週一（3月4）日，中國汽車製造商比亞迪推出了一款電動車的最新版本，價格甚至低於已停產的舊款。

比亞迪為吸引客戶打響了價格戰，尤其是電動車方面，尋求在國內外的競爭中勝出。在2023年最後一個季度，比亞迪還超越特斯拉，成為全球最大的電動汽車銷售商。

而就在上週四，拜登政府令商務部調查中國製造的「聯網汽車」，對美國構成可能的國家安全威脅。拜登政府表示，這些汽車連接手機、導航系統、關鍵基礎設施，可以收集有關美國公民和基礎設施的敏感數據，並將這些數據發送回中國，汽車本身也可以被遠程訪問或禁用。

美國商務部長雷蒙多也表示，假如美國街上有300萬輛中國汽車，北京可以讓它們同時熄火。

時事評論員李林一：「比如說它上面有激光雷達，這個核賽激光雷達生產公司就和中共軍方有點關係，那麼中國的電池生產商像寧德時代，它的電池可能也會對美國造成國家安全風險，這是直接的（風險）。」

中共當局利用政府補貼將自己打造成廉價電動汽車生產大國，在疫情後中國經濟下滑的情況下，更是將發展電動車作為一個增長點，向利潤更豐厚的歐美市場尋找買家。中國製造的廉價電動汽車大量湧入歐洲，也引起了歐洲廣泛擔憂，過去三年，中國對歐洲電動汽車出口量激增851%，歐盟委員會指出，中國製車輛占歐洲電動車市場8%，到2025年更可能增至15%。

中華經濟研究院國際經濟所副研究員戴志言：「中國大陸現在來看的話，基本上以它過去發展汽車產業的歷史來看。很多車廠其實都是流血競爭可是，現在如果說它把這種模式帶出來了，那全世界要不要去對抗這樣的行為，所以在這個過程上面來講，（中國汽車）就把原來是穩定平衡的那種產業狀況跟結果破壞掉了。」

李林一：「中共那邊電動車大量的往外出口，就衝擊海外的電動車市場，讓這些國家這些公司全部倒閉並且失業，這個是導致經濟導致國家動盪，可能會造成國家安全的風險。」

新唐人電視台記者臣倩特約記者、易如採訪報導