【新唐人北京时间2024年01月04日讯】为对抗顽强难降的通货膨胀，据美国联邦准备理事会（Fed）1月3日公布的最近一次利率决策会议纪要，官员们预期利率仍需维持在高点“一段时间”。《纽约时报》则报导，反通膨不代表物价下跌，物价仍在上涨，只是没那么快。
中央社引述法新社报导，联准会上月宣布维持利率在22年以来高峰，并暂定2024年降息多达3次，激励了美股劲扬创高。
自那以后，联准会官员试图抑制市场对即将降息的乐观预期，强调通膨仍高于央行2%的长期目标。
根据3日公布的会议纪要，联准会利率决策委员会上月“重申在通膨明显持续下降前，政策在一段时间内保持限制性立场是适当的”。
会议纪要未深入探讨联准会主席鲍尔（Jerome Powell）上个月在记者会提到的讨论细节，即有关何时开始降息。
联准会偏重的通膨指标自2022年攀达高峰以来已大幅下滑，去年11月年增率来到2.6%。
不含波动性高的食物和能源价格的所谓核心通膨，上月年增率也降温至3.2%。
同时，经济成长也呈现趋缓迹象，就业市场看似转弱，但失业率仍维持在历史低点附近。
这些事实加深外界预期联准会将压低通膨、同时避免衰退伤害，即所谓的“软着陆”。
里契蒙联邦准备银行总裁巴金（Thomas Barkin）3日在北卡罗来纳州罗里（Raleigh）的会议中指出，软着陆“愈来愈有可能实现，但绝非不可避免”。
根据芝加哥商品交易所集团（CME Group）数据，期货交易员表示，联准会决策官员在本月稍后举行的会议维持利率不变的概率超过90%。
纽时：美国通膨有望持续缓和 经济风险犹存
《纽约时报》报导，一年半前，美国消费者物价指数（CPI）年增9.1%，创1981年以来新高。随着联邦准备理事会（Fed）积极升息、消费市场供需趋于平衡，通货膨胀逐渐缓和，去年11月CPI年增率降至3.1%，经济学家称此现象为反通膨（disinflation）。
报导写道，反通膨不代表物价下跌。物价仍在上涨，只是没那么快。
COVID-19（2019冠状病毒疾病）疫情爆发后物价大涨，如今房租、汽车修理、采买杂货等费用都高于2019年的水准。但从去年中开始，局势开始往反方向发展，通膨降温超乎外界预期。
研究机构通膨洞察（Inflation Insights）创办人夏立夫（Omair Sharif）说，通膨出乎意料迅速降温始于旅游价格回归正常。
以机票为例，涨跌关键在于供给。民众搭机需求仍旺盛，但载客量受限多年后，航班与座位数量总算跟上，加上航空燃油降价，机票因此变得更便宜。2022年旅馆订房等其它旅游相关服务价格大涨，但涨势到2023年中已明显缓和。
接下来，通膨缓和源于货品价格。家具、服饰、中古车等产品价格猛涨两年后缓和，甚至开始下跌，供给面改善是关键。多年来运输混乱、运费高昂、劳力供给有限，企业提供产品与服务的能力跟着受限；到了去年尾声，海运如常运作、航空公司机组员正常出勤、车厂产出更多新车。
至于房租，较贴近现况的民间数据显示涨势已缓和，许多经济学家认为迟早会反映在官方通膨数据上，今年底通膨率会更接近联准会目标2%。
但这不意味美国经济已完全脱离险境。
首先，油价下跌有助于整体通膨降温，但油价向来起伏不定，一旦产油地区陷入动荡造成油价意外大涨，压制通膨将更加困难；其次，地缘政治也是风险来源，驶经红海的商船近期屡遭攻击就是一例。全球商贸重要航道陷入大乱，问题如持续且恶化，可能导致货品价格上涨。
去年尾声通膨趋缓程度可能被夸大，则是近期最大风险。近几年，美国年终物价数据常上修，1月通膨数据也偏高，原因在于部分企业在新年伊始涨价。
美国劳工部预定2月9日公布年度CPI数据调整结果，这将让外界更明了近期通膨降温是否真的那么显着。
综合观察，夏立夫预期通膨将持续缓和。倘若如此，联准会为抗通膨而将利率升到22年高点后，可能于今年开始降息。1月3日公布的去年12月例会纪要显示，联准会官员认为升息循环已结束，但何时开始降息充满不确定性。
（责任编辑：卢勇信）
