【新唐人北京时间2023年04月08日讯】为了在未来以更强的实力与西方对抗，中共的目标之一是成为世界清洁能源技术的霸主。专家指出，中国的电动化发展对沙特阿拉伯和俄罗斯构成生存威胁。
2月份，中国的汽油和柴油车的绝对销量比去年同期下降了20个百分点，而插电式电动车的销售达到了创纪录的32%。随着电池充电站的普及，按照目前的速度，今年中国的电动车销量将达到800万辆。
“他们正在为大众市场生产廉价的电动车，这在西方仍然是完全缺乏的。”英国上议院议员、全球能源过渡委员会（ETC）主席特纳（Adair Turner）勋爵告诉英国《每日电讯报》（The Telegraph）说。
外界一致预测，到2030年，电动车的销售量将达到中国汽车销售总量的40％。如果制造商能够以足够快的速度生产，最快可在今年跨过这一门槛。
美国落基山研究所（RMI）的能源战略专家邦德（Kingsmill Bond）说：“我们认为到2030年中国电动车的销售量将达到80％。”
目前，电动化正在向中国轻型商用车中蔓延，同比增长85%。中国超过60%的城市公交车已经实现了低碳化。到2025年，东部沿海地区的所有市政巴士都将实现电动化。下一个目标是实现长途卡车电动化。
据彭博新能源财经估计，全世界的电动汽车已经取代了150万桶/天的石油使用量，或全球需求的1.5个百分点，这一趋势将会以指数形式加速。
特纳说，中国高铁网络的发展意味着不需要那么多国内航线，中国的人均石油使用量将永远不会接近美国的水平。
“无论他们在公开场合说什么，沙特人都知道游戏结束了。他们可以看到，世界上最大的汽油车市场将崩溃。”邦德说。
在过去的40年里，沙特充当了全球石油市场的“美联储”，与美国和欧洲紧密合作，以维持稳定。
上周末，由沙特牵头，欧佩克和俄罗斯决定将每日全球石油供应量再削减110万桶，
英国《每日电讯报》（The Telegraph）的国际商业编辑埃文斯-普里查德（Ambrose Evans-Pritchard）指出，沙特和俄罗斯的行动可能是对拜登的侮辱，但对习近平来说也不是什么好事，石油冲击对中国来说是可怕的。
美国在原油方面基本自给自足，中国是世界上最大的石油进口国，每天1080万桶。中国的石油进口依赖度已经上升到70％，比1973年受到阿拉伯石油禁运最严重时的美国还要脆弱。
这些石油主要是通过油轮运输的。此外，中国也是世界上最大的液化天然气进口国，这些液化天然气也是用船运的。
在俄乌战争后，中共看到西方通过对全球油轮船队、船舶保险和航运金融的扼制来制裁俄罗斯。中共知道，在拥有更安全的能源供应之前，不能在台湾问题上冒险。
因此，目前中共正在进行可再生能源的大规模扩张。内蒙古、甘肃和新疆的大片沙漠正在被太阳能电池板和陆上涡轮机覆盖。
高盛集团的专家认为，到本世纪末，中国电力系统的总装机容量将达到3300吉瓦，目前法国的总装机容量为33吉瓦，英国为42吉瓦，美国为240吉瓦。他们还估计，到21世纪40年代初，中国的能源进口总量可以减少一半。
埃文斯-普里查德指出，中国的绿色跃进对大石油公司来说是一场恶梦。沙特和俄罗斯等石油国已经进入了终端客户流失的第一个阶段。
（记者李昭希综合报导/责任编辑：林清）
