【新唐人北京时间2023年02月02日讯】深圳大疆创新科技有限公司（简称“大疆”）是中国制造无人机的龙头企业，然而，该公司的产品却被曝几乎全部组件均来自其它国家，其主控芯片等核心组件则大多来自美国。有日本国安信息保障研究人员曾说，大疆可能成为华为第二。
大疆作为中国研发并生产无人机及航拍系统的科技公司，在过去几年间主要依靠成本低廉、售价便宜，抢占了全球民用无人机逾80%的市场。不过，这家企业研制的无人机却被踢爆其系统组件，几乎全部来自外国厂商，而非中国国内所制，其主控芯片等核心零件则大多由美国制造商提供。
例如：大疆无人机的储存装置和摄像头，均是韩国三星的产品；存储器是韩国的SK海力士；通信组件何射频系统来自美国半导体公司科沃（Qorvo）；卫星导航系统（GPS）是瑞士的优北罗（u-blox）等等。
为此，大疆被中国网民讽刺“难道大疆只有外壳和商标是自己设计生产的？”
事实上，早在大疆于2020年推出无人机DJI Mavic Air-2后不久，日本技术实验室Fomalhaut Techno Solutions的专业拆解团队就曾拆解过DJI Mavic Air-2无人机，当时就发现这款无人机中使用的芯片，几乎80%都来自于国外，其中美国科技公司提供的芯片占比最大。
据日本刊物《日经亚洲评论》（Nikkei Asian Review）的报导，日本的研究人员在那次拆解中发现，Mavic Air-2总共使用了230个零件，除了驱动旋翼和桨叶的芯片是大疆公司的独有专利技术外，其余80%的零件都是使用其它国家研制的手机或电脑中的现成零件，以此来压缩其成本；而无人机中的陀螺仪、主控芯片等核心零部件，大多数都来自美国的供应商。
而据专业的人工智能媒体“机器之能”的报导，通常来说，一架基础的无人机由四个部分组成：动力系统、机身系统、控制系统和任务系统。而组装一架无人机起码要用到11种芯片，其中视觉芯片、主控芯片和电源芯片是最重要的，因为正是这些芯片支持着无人机最为核心的飞控系统、传感系统、数据的传输与运送以及联网设置。
大疆无人机所使用的核心技术，也同样由飞控系统的软件和算法、云台结构、机械结构以及飞行安全保障四部分组成，但大疆设备使用的关键核心技术与软件大多数都来自国外。
例如：无人机上负责面部感知、手势识别和辅助安全着陆算法的视觉单元模块芯片，就来自于英特尔旗下的Movidius公司；保证无人机稳定飞行、担负无人机飞行能力的陀螺仪微电子芯片，是从美国Invensense和ADI半导体公司进口；全球导航系统模块则基本都是购买的欧洲U-blox公司的芯片，因为这种芯片可以支持GPS和国产的北斗系统双模式。
此外，大疆无人机的主控芯片，目前只使用ST公司的ARM芯片以及高通/INTEL提供的无人机专用CPU；其视觉处理系统是从美国INTEL棋下的Movidius公司购买的，配套的摄像头则是索尼的产品。
大疆 Mavic Air-2控制电池的IC芯片是由美国德州仪器（TI）制造的，放大无线电信号并消除噪声的IC芯片由Qorvo制造，图像处理器方案芯片则来自Ambarella。
这种情况意味着，如果在没有其它选择的情况下，一旦美国政府动真格对大疆实施全方位的围堵限制政策，大疆无人机的关键组件将很难采购到，如果用其它替代产品，则无法保障其质量和性能维持过去的水平不变。
据公开的资讯：深圳大疆创新科技有限公司简称为大疆创新（英文简称DJI）的总部位于深圳市天空之城大厦，在美国、德国、荷兰、日本、北京、澳大利亚和香港设有办公室。
截至2020年10月，大疆在全球民用与事业用无人机市场占有率超80%，在全球商用无人机企业中排名第一。
2020年12月18日，大疆被美国商务部工业和安全局列入实体黑名单。2022年10月，大疆被美国政府认定为军民融合企业，因其产品和技术为中共军方服务，被美国国防部列入第二批制裁黑名单。
（记者黎明综合报导/责任编辑：林清）
