【新唐人北京时间2022年09月14日讯】近期，中共针对台湾不断举行不同规模的军事演习，派遣军机和军舰大规模地侵扰台湾周边海域、空域的行动也越来越频繁。军事专家指出，发动机寿命太短原本就是中共军机及航空产业的“心脏病”，频繁的挑衅行动造成的军机等武器装备过度耗损等无形成本其实也不小。
自从美国众议院议长南希·佩洛西（Nancy Pelosi）8月2日出访台湾后，不断有美国参议院的议员访台，其他欧美政要人物也纷纷出访台湾，中共军方在台湾周边海空域组织实战化演练的动作也变得更频密。
军事专家表示，中共升高对台武吓，中共军方在对台升高军事压力，其实也在自损，中共自己也付出了不少无形成本，而且随着共军的相关骚扰行动持续下去，军演所造成的耗损也会继续升高。
台湾国防安全研究院战略与资源研究所所长苏紫云9月13日接受美国之音采访时坦言，中共军机常态性侵骚台湾，恐对其后勤补保已造成额外负担，因为对于军机的发动机寿命太短，这个“心脏病”至今也未能解决。
苏紫云表示，中共自1980年代开始自制发动机。相较于俄系的“AL-31”发动机，中国国产的“涡扇-10”军用航空涡轮风扇发动机就算以1.5倍的改良系数来计算，寿命也只有1500小时，远远不及台湾空军F16舰队等所使用的美系发动机，寿命高达8000小时以上。
中国军事专家宋忠平也曾在微博撰文指出，中国航空发动机存在寿命，只有美军航空发动机寿命的1/8。例如，惠普公司为美军研制的F119发动机寿命可达1.2万小时；中国“涡扇-10” 发动机的寿命却只有1500小时，主要原因是中国发动机的高温材料的耐受性不佳。
苏紫云进一步指出，中共约有先进战机1200架。在解放军加大对台海的侵扰力道的情况下，空军机队发动机的先天寿命与数量有限，势必带来后勤维修上的沉重负担，由此引发的无形成本不容小觑。
换言之，在战机发动机之寿命短、产量仍有限的前提下，过度的军演将冲击到中共军机的战备妥善率。
就军费而言，苏紫云估算，以8月初第一波的对台军演为例，共军应额外支出了约3亿元到4亿元人民币的军费；其中，以海军一艘054A型护卫舰的航行成本来估算，合理装载油料应在1000吨左右，约耗费450万元人民币。
华盛顿智库“国防重点”（Defense Priorities）亚洲接触项目主任莱尔·戈德斯坦（Lyle Goldstein）也表示，军演当然烧钱，虽然无法精算中国8月份对台军演的确切花费，但少说也要1亿美金。
另外，苏紫云还指出，常态化扰台让共军飞行员的心理负担也很大。随着出动骚扰台海的行动越来越频繁，飞行员的训练时数、空勤体能和心理状态都会受到影响。
他说，2022年3月中共运-8反潜机在海南岛失事，全机组员皆殉职的不幸事故，可能就是过劳的后果。而中共近期派遣无人机扰台的频率增高，可能也是为了降低正规军机的负担。
公开资料显示：中共军机每年侵扰日本防空识别区约800架次、台湾约900架次，加上拦截美军侦察的近千架次，显然中共空军的负担已经颇为沉重。
美国之音的报导援引台湾国防部每日发布的“台海周边空域空情动态”数据指出：自8月6日至9月11日间，中共军机侵扰台湾西南边的防空识别区及穿越台海中线的总数量达到960架次，军舰则达247艘次。而在2021年期间，中共军机扰台累计为958架次。
换言之，自从佩洛西访台之后，中共军机在短短一个多月的时间内，扰台的行动的次数已经超越去年一整年的次数。
（责任编辑：李明）
