【新唐人北京时间2021年04月07日讯】台铁太鲁阁号事故中的车头第8车厢，昨天(6日)深夜拖出清水隧道，车体严重变形，几乎成“废铁”，令人怵目惊心。工程人员今天清除车厢发现部分残肢，检方表示，正做DNA比对，罹难人数暂不变；另肇事的李义祥当天并非巡视工地，也掌握随行副驾驶身份进行拘提；而运安会认为现场几台怪手是蛮关键的，已将相关资料交给检调处理。
中央社报导，花莲地检署检察长俞秀端表示，昨天深夜第8节车厢拉出隧道后，现场发现一节小腿及不完整组织，连同第50位身份未确认的死者尸体，都将再采集DNA比对，不排除死亡人数下修。
俞秀端说，现场查扣的列车行车纪录器、行控中心资料、肇事车纪录器都交由运安会还原现场状况，后续刑责部分由检察官组成专案小组侦办。检方约谈人数超过20人，当天与李义祥在货车上一同到场的另一人，检方进行拘提。
俞秀端证实，李义祥当天不是去巡视工地，其他则暂不便说明。至于是否需要测谎，她说，事证基本上已掌握明确，不用测谎。另外，位于殡仪馆的临时指挥所稍晚会撤除，回到地检署。
花莲县政府资料，截至上午为止，死亡人数50人，确认身份49人（均已通知到家属），已开立死亡证明书47人，33具遗体已移出殡仪馆。
运安会主委：工地好几台怪手是关键
国家运输安全调查委员会主任委员杨宏智接受媒体访问时表示，工程车怎么滑落的已经掌握，“当时上面有好几台怪手”，其中是哪部怪手在做什么事情，相关资料都也已经交给检调。
至于工程车的刹车是否有改过，杨宏智表示，维修的资料是有改过，现在也已经搜集在一起。
杨宏智强调，工地是不是该设围篱部分，建筑工地是一定要，但台铁这次的工地状态不太一样，因为还没有在分析阶段，所以无法提出改善建议，后续会陆续与交通部、台铁局详细讨论。
(责任编辑：邱智安)
本文网址: //www.ash-ware.com/gb/2021/04/07/a103090678.html
