【新唐人北京时间2019年07月18日讯】纽约市大都会运输署MTA，未来五年的资金计划，即将在今年秋季确定，议员们和交通权益组织，敦促州长，高效使用交通拥堵费的经费，修缮公共交通系统。
Riders Alliance代表 Rebecca Bailin：“我们把希望寄托在交通拥堵费，现在我们要看到证明，我们要看到实质的计划。”
备受争议的交通拥堵费法案，在今年获得通过，纽约市将从2021年开始，征收拥堵费，这些经费将用于修缮地铁等公交。
纽约州众议员 Jeffrey Dinowitz：“我们现在得做真正的工作，确保经费真正用在所需的地方，且达到效率。”
议员和交通权益组织敦促州长，在MTA接下来五年的资金计划（Capital plan）中，与纽约市公共运输局局长拜福德提出“快速前进计划”（Fast Forward）做结合，为地铁列车加装新的信号灯、车厢，并在地铁站加装电梯等等。
纽约州众议员 Harvey Epstein：“我们现在有经费了，之后也会有来自拥堵费的经费，这些资源都有了，我们做到了我们该做的部分，现在我们要看到MTA修缮公交。”
“快速前进计划”（Fast Forward），需要400亿美元经费，目前320亿美元计划由交通拥堵费和其他新的税收支付。
新唐人记者王愉贺、奥利弗纽约报导
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