【新唐人北京时间2018年08月31日讯】大陆货再爆质量缺陷。美国通用汽车因其使用的中国产电池未能达到自身性能及安全标准，而被迫推迟生产计划。
据《华尔街日报》报导，通用汽车（General Motors, GM）原本计划下月在大陆市场启动插电式混合动力版电动车“别克Velite 6”的生产，这款汽车被认为是本土版的Volt。
但据一位知情人士透露，经内部测试显示，由“A123系统公司（A123 Systems）”提供的电池未能达到GM自身质量标准，而令上述生产计划被迫推迟。
根据中共官方相关规定，电动车电池厂商无法轻易更换，这也就意味着Velite 6的投产时间或面临长时间推迟。
截至目前，通用汽车及其电池供应商A123 Systems均对事件不予置评。但通用汽车的一位发言人表示，该公司仍计划在2020年前，在大陆推出10款电动汽车。
“A123系统公司”原为美国电动车锂电池生产商，总部位于密歇根州利沃尼亚（Livonia）。因连年亏损，该公司于2012年10月申请破产，并于2013年被大陆汽车零部件巨头“万向集团（Wanxiang Group）”收购。目前，A123在杭州市营运一间电池工厂，并向大陆市场供应相关产品。
中共被例证实行贸易保护主义
《华尔街日报》报导还指出，通用汽车厂商原计划使用韩国LG化学生产的电池。但2016年，中共强制要求大陆汽车生产商，使用由指定的中国公司供应的电池。不过另一方面，中共又允许中资所有的沃尔沃汽车集团（Volvo Car Group）可在中国生产的汽车中，配备使用LG化学授权技术的电池。
中共的电动车政策为在华的外国车企，制造了一个两难困境：他们必须承诺生产电动车，并使用中国产电池组，但他们又不能放弃其全球标准，使用未达到指标的零部件，尤其是电池，在过去已经有过电池起火的案例。
总部位于加州的电池咨询机构“LIB-X Consulting”的总裁Thomas Barrera表示，中共正在匆忙研发电池技术，在质量和安全性能方面可能存在缺陷，导致消费者心存疑虑。
Barrera说：“中国的电池非常具有吸引力，因为其价格低廉，但人们可能没有认识到，这些电池在上市前，或许没有经过必要的合格检测。”
一些汽车生产商对中共的强制规定表达不满，认为这是中共政府实行贸易保护主义的实例之一，也对外国电池公司及其供货的汽车生产商均造成不利影响，同时，这也使大陆本土汽车商在竞争中获得优势。
报道指出，这些（在华美企的）抱怨也是促使美国对中共采取贸易制裁行动的因素之一。中共多年来实施一系列不公平的贸易做法，包括“窃取美国商业机密和知识产权”、“施压在华美企进行技术转让”、“对在华美企制造不公平竞争环境”、“产能过剩”、中共政府干预中国经济发展（即所谓的“计划经济”）等等，使得如今的中美贸易冲突愈演愈烈。
（记者萧静综合报导/责任编辑：秦锋）
