【新唐人2017年07月15日讯】研究显示，洛杉矶交通尖峰时段，2016年平均每人堵车104个小时，排名世界第一。洛杉矶大都会运输局，于周五上午（7月14日）在帕萨迪纳市，正式启用30多个自行车公用站，以及总共近四百辆自行车。
穿越起始线，帕萨迪纳市的自行车共享计划正式开放公众使用，也代表了未来该城市内，包括玫瑰碗、帕萨迪纳旧城等主要目的地，都有机会瞥见375辆自行车的身影。
Metro董事会主席John Fasana：“金线地铁站会是合理的计划拓展点，慢慢也会拓展博览线第二阶段的城市，例如，南帕萨迪纳市是很棒的目标。”
Metro董事会主席Fasana表示，未来像亚凯迪亚、艾尔蒙地等华人聚集地，都具有发展潜力。
Metro董事会主席 John Fasana：“各城市涌入的民众增加，也渐渐拥挤。如果不开车，会更轻松，停车场确实提供了更多车位，如果改停自行车，能省下很多空间。”
今年夏天，洛杉矶港和威尼斯海滩，自行车共享计划也将带来约1,400辆自行车。
自行车爱好者Bob Burns：“如果骑自行车通勤，得想办法安置它，带进办公室或锁在某处。但有了自行车共享，完全不用操心。”“这跟搭地铁的卡是同一张。”
月付20美元能享有无限次骑乘，每次30分钟，而若购买40美元的年票，平均一次骑乘需支付1.75美元。使用频率低的民众，每次可用信用卡支付3.5美元，享有30分钟的骑乘时间。
新唐人记者王姿懿、刘宁洛杉矶采访报导
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