【新唐人2017年02月08日讯】Uber分享经济打破市场机制，在台湾迟迟无法合法营运，遭勒令歇业。那全球各国政府又是如何因应Uber带来的冲击呢？请看我们的整理报导。
Uber影片：“这是个新的开始，从一个熟悉的问题开始，去哪儿？”
2010年正式在美国加州推出，Uber短短几年风行全球。不过，Uber创新的经济模式，打破各国原有计程车市场机制，引起不小反弹。
Uber在法国遭遇计程车司机激烈抗争，包括法国、意大利、西班牙、葡萄牙、比利时等国都裁定Uber违法，禁止经营。在德国和匈牙利，Uber驾驶须获得商业执照才能上路，否则违法。
即便在发源地的美国，UBER也没有太顺遂。在经历大规模抗争、罚款、暂停营运、立法之后，UBER终于在美国17个州合法经营。
韩国政府虽然禁止UBER营运，但却吸取UBER的智慧，2015年宣布与计程车业者以及SK Telecom、KakaoTalk等韩国本土公司合作，推出韩国本土的高档计程车服务。
在中国，中国政府则是推出网约车专法，包含网约车专门牌照、必须在网路上预约，不能沿路拦车等。但UBER在中国不敌本土业者 滴滴出行，最后将中国业务出售 并入滴滴出行。
新唐人亚太电视张祺翎报导
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