解决悉尼深夜公交令人头痛 巴士火车乘客寥寥无几

【新唐人2014年1月25日讯】悉尼市区深夜交通问题十分令纽省政府头痛。在1989年之前悉尼通宵都有一些火车线路运营，但是由于使用的乘客数量太少，被政府用现在的NightRide公交车代替。但目前的数据看来，乘客仍是寥寥无几。现在有人建议，还不如给乘客发出租补贴券，既省钱又能保证乘客夜间旅行的安全。

据悉尼晨锋报报导，鉴于最近民众非常关心的悉尼市区深夜暴力问题，政府提出的各种措施中心之一就是提供免费的夜间巴士。但是从纽省运输厅的数据来看，目前深夜搭乘市区巴士的乘客数少得可怜。

比如往返于国王十字（Kings Cross）区和市政厅（Town Hall）、途径达令赫斯特（Darlinghurst）的999路公交车，去年数据显示，周六和周日凌晨1点至5点之间，平均一辆车上只有三名乘客。其它同时段的车辆如N100，一辆车上平均有12个乘客。

本周，纽省省长奥法雷尔（Barry O’Farrell）被问道国王十字和市区间公交服务的问题时，他说从现在起这些巴士每10分钟一班，而且免费。

但是通过信息自由法获得数据的纽省反对党、工党运输事务发言人夏普（Penny Sharpe）认为，人们显然不愿在那个时段乘坐巴士去市区，应恢复市区的火车服务。工党、绿党和悉尼市政府联手呼吁，应恢复悉尼市区24小时火车服务，至少开放一些线路。

纽省运输厅女厅长贝丽吉克莲（Gladys Berejiklian）指出数据显示火车更不合算，周五和周六在凌晨1点至末班火车期间，平均只有40～70个乘客从国王十字站出发，而这些火车的乘客容量为4,000多人。