【新唐人2013年05月23日讯】(中央社记者吴静君台北23日电)财政部长张盛和认为,日系小客车先降价再谈降税、补贴,是合理、正当的。
财政部今天赴立法院财政委员会,进行“公股行库近10年来5000万以上的呆账转售AMC之处理情形及后续事宜”专题报告。
张盛和会前接受媒体采访时表示,听说过日系车先降价再谈降货物税或补贴的这种说法,但主要是经济部评估,他认为是合理、正当的。
张盛和表示,日系车成本降低,却不降价,反而要求降税、补贴,这没有道理;政府的资源有限,车商成本降,却不降价,反要政府的资源补贴,这也会引发外界疑虑。
至于日系车要降多少才算合理,张盛和表示没有意见,因为各家车厂成本不同,各家可以自己计算。
本文网址: //www.ash-ware.com/gb/2013/05/23/a902521.html