产学合作 稻秆混成燃料

【新唐人2011年11月2日讯】（中央社记者韦枢台北2日电）中钢公司与大学携手，共同研发“第二代生质裂解燃料”计划，成功以稻秆提炼生质裂解燃料，以1:4的比例混合一般柴油，未来应用在中钢厂区，可年省744公秉柴油。

中钢公司与高苑科技大学及虎尾科技大学合作，由高苑科大先进洁净节能引擎研发与测试服务中心完成技术改装，采用环保“第二代生质裂解燃料”的客货两用车，已成功从高雄市路竹行驶至云林县虎尾镇，成为国内首部使用“第二代生质裂解燃料”的绿色客车。

中钢表示，这辆测试车使用生质燃油，是虎尾科大动力机械系绿色能源实验室所研制，由稻秆所提炼的生质裂解燃料和一般柴油，以1:4的比例混合而成。

中钢指出，目前国内稻秆类的农业废弃物多达200万吨，除了部分用于堆肥与其他农业用途外，大多焚烧销毁，不仅引发空气污染，更造成资源浪费，若能改用于生产生质裂解燃料，将是一项“垃圾变黄金”的创举，更重要的是不会造成“粮食换燃料”的资源竞逐问题。

中钢强调，这次产学合作，针对中钢厂区内大量使用石化燃油的车辆与生产设备，如重型柴油卡车以及定置型柴油发电机组等，执行应用“第二代生质裂解燃料”的示范运行计划；未来如能成功取代，预估中钢厂区每年约可减少744公秉柴油的使用。