武广高铁票价高企 农民工无能力购买

【新唐人在线／综合报导】大陆武广高铁于去年12月26日正式投入运营，武汉－广州间旅行时间由原来的约11小时缩短到现在的3小时左右，长沙到广州直达仅需2小时。铁道部门人士对外称，武广高铁将大大缓解新年返乡潮运输紧张程度。高铁高企的票价让大陆低收入阶层例如农民工，不敢也不想选择高铁。

武广铁路客运专线票价将分三个等级，最贵不超过700元，最低约490元左右。

作为湖北仙桃市郭河镇村民，在深圳打工的她已经买好2月10日从深圳到武昌的L742次普通列车两张站票，每张票137元。
　　
其实，如果坐卧铺，票价也就200多元，但是李娇兰没买到票。坐深圳或者东莞到郭河镇的长途汽车，票价跟火车卧铺差不多。至于武广高铁，一是票价贵，二是不方便，武汉和广州的新车站都不熟悉。
　　
“广州到武汉的动车和高铁，两张票总价要1100多，这等于是大半年的农村父母生活费用。”李娇兰说。

中国政府铁道部运输局综合部主任李军表示，部分公民觉得武广高铁的票价偏高，可以理解。原因是，“如果定得过低普速高速铁路都收不抵支，铁路系统就难以运转，也就难以维持它的高品质”，“发展高铁的市场定位是满足和分流中高端的旅客，这有利于改善普速铁路的紧张状况”。

西南交通大学交通运输学院副院长帅斌则认为，高铁到底是公益性还是盈利性，需要搞清楚，比如以目前的消费能力来看，农民工是没有高铁的消费能力的。