【新唐人北京时间2022年03月27日讯】疫情期间，司机短缺和外卖送餐激增，Uber公司将在其软件上列出纽约出租车，这种合作关系直到最近都是不可思议的，因为两家都在激烈的争夺同一群客户。
随着Uber积极扩张到利润非常丰厚的食品配送业务，对配送司机的需求越来越多，Uber和出租车之间的紧张关系已经开始解冻。
纽约是Uber在美国最大的市场，经历了司机短缺，等待Uber的时间越来越长之后，这种合作关系能增加可用车的数量，也能使纽约出租车司机能够接触到大量手机上装有Uber软件的上班族。
疫情期间，数百万人在家中避难，Uber的食品配送量超过了搭乘服务。2021年最后一个季度，Uber的送货服务总预订量达到134亿美元。相比之下，Uber的搭乘服务总预订量为113亿美元。
过去几年，Uber 一直在将世界各地的出租车司机纳入其系统。在西班牙，已将马德里、马拉加、瓦伦西亚和巴塞罗那的出租车纳入其中。
Uber在哥伦比亚与TaxExpress合作，后者拥有2,300多名活跃的司机。在拉丁美洲，一半的行程来自TaxExpress合作。Uber还与奥地利、德国、土耳其、韩国和香港的出租车软件和车队运营商建立了关系。
Uber与出租车行业的合作由来已久，一为司机提供更多的盈利方式，二为乘客提供另一种交通选择。
如何保护司机免受乘客量下降和油价上涨的影响，Uber寻找到解救之道：黄色出租车。
在纽约，Uber，Creative Mobile Technologies和Curb正在合作，目地是让所有纽约市的出租车都能用Uber软件。使用Uber的人都可以访问CMT/Arro平台上的数千辆黄色出租车。出租车司机也可在显示器上看到Uber的车费起价，可以用Arro为客户提供车乘服务。
Creative Mobile Technologies近日表示，其平台上的出租车司机（包括Arro）将获得Uber的客户群，将有更多机会出行和增加收入。针对出租车的新程序测试版将在今年春天推出，在今年夏天向公众开放。
Curb公司为北美有执照的出租车和需要搭乘服务的人群提供应用软件，与Uber的新协议将从纽约市开始，将在未来几个月内扩展到全国范围。Curb平台上的司机能够通过他们现有的车载系统接受Uber的出行提议，还有Curb自身系统和传统的街头叫车需求。
（记者邹德熙编译/责任编辑：林清）
