【新唐人北京時間2024年04月18日訊】中共試圖以發展「新質生產力」來提振經濟，但引發的產能過剩問題受到全球關注。專家分析，中國「產能過剩」導致不公平競爭，可能引爆與歐美的全面貿易戰。
中共偏向生產 不重視刺激消費
英媒《經濟學人》稱，中共所謂的「新質生產力」經濟策略，避開了通過大規模消費來刺激經濟的傳統途徑，而是希望藉由國家力量加速先進製造業的發展，從而創造就業機會。中國將進入大規模生產電動車、電池、生物製造和無人機的時代。
多年來，經濟學家一直強調中國需要轉向消費主導型增長模式。中國家庭消費占GDP的比重不到40%，而大多數國家為50%至60%。
但中共高層反對向家庭提供現金以刺激消費的做法。中共黨魁習近平2021年在黨媒雜誌上警告說，不要「落入通過『福利主義』培養懶惰的陷阱」。
而且，中共也沒有意願通過建立更完善的退休金制度、醫療保險制度和擴展更普及的公共服務，以建立社會安全網，將資源重新分配給消費者，減少家庭的預防性儲蓄。
香港科技大學公共政策研究所高級講師Donald Low 4月17日在《日經亞洲評論》發文稱，北京的「社會工程師」永遠執著於生產，這些規劃者根本看不到消費的價值！
文章說，偏向生產符合中共長期以來的出口導向型工業化戰略，但它忽略了一個事實，即如果國內外消費者沒有足夠的需求，供應增加只會導致產能過剩和價格下跌。這已經發生在北京當局優先考慮的一些新興行業，例如電動汽車和太陽能電池板。
Donald Low 認為，中國「產能過剩」，可能與美歐開打全面貿易戰。
美國對中共啟動301調查 欲加徵關稅
美國財長耶倫4月4日抵達中國南方經濟重鎮廣州，對北京強硬表態：中國產能過剩，尤其在清潔能源產品上，而世界無法承受。
路透社援引一位美國前財政部及貿易代表辦公室官員的分析說，問題的本質是其他國家是否想進口中國價格扭曲的產品，而與中國貿易重新緊張的局面已經形成。
4月17日，美貿易代表戴琪宣布，在對五個全國性工會向美國貿易代表辦公室（USTR）提交的請願書進行審查後，發起針對中國海事、物流和造船業的301調查。
戴琪指出，中共利用廣泛的非市場政策和做法來破壞公平競爭，並在中國和全球範圍內主導市場。美國必須採取「果斷」行動，以保護電動汽車免受受到補貼的中國同行的競爭。
美國上屆政府曾啟動對中共的301調查，並加徵關稅，2018年，美中貿易戰開打。
除了啟動301調查，美國拜登政府4月17日還宣布多項針對中國的貿易措施，包括提高中國鋼鐵及鋁產品的進口關稅，向墨西哥施壓禁止中國轉道規避關稅。
拜登總統要求美國貿易代表辦公室考慮將中國鋼鐵和鋁的現有關稅稅率提高兩倍至25%。目前根據《美國貿易法》中的第301條款，鋼鐵和鋁的平均關稅為7.5%。
「中國鋼企不用擔心盈利」，拜登總統在17日的講話中說，「他們不是在競爭，而是在作弊，我們已經看到對美國造成的損害。」
拜登表示，新的貿易措施旨在保護美國工人、確保公平競爭。
中共官方對美國此舉表示強烈反對和不滿。
歐盟商會主席：中歐緊張局勢恐引發全面貿易戰
不僅僅是美國，歐盟也高達關切中國產能過剩帶來的威脅。
路透社4月17日引述歐盟商會主席警告稱，中共和歐盟的貿易緊張局勢可能引發全面貿易戰。
中國歐盟商會會長延斯．埃斯凱倫德，在廣州商會華南分會的一次會議上表示：「火車事故尚未發生，但如果我們繼續沿著今天的行進方向，我們可以預見，火車事故將會發生。」
他表示，「我們需要我們的領導人坐下來探討，如何避免這成為一場全面的貿易戰。我認為這已經變得有點緊迫了。」
（記者羅婷婷綜合報導/責任編輯：文慧）
