【新唐人北京時間2024年04月06日訊】美國財長耶倫訪華期間，提出中國市場環境不公平、產能過剩等問題，並指責中國產能過剩恐危害全球。美國財長耶倫在會見中共副總理何立峰時，就美中存在的分歧，進行了「開放而直接的溝通」，她強烈要求中共解決製造業產能過剩問題，並將電動車和太陽能板列為需要關注的領域。
美國財政部長耶倫：「（雙方）就產能過剩等關注問題，密切溝通。」
耶倫：「但健康的關係必須為兩國的企業和工人，提供公平的競爭環境。」
耶倫當天與廣東省省長王偉中會談時，也直接批評中方的產能過剩，會危害全球經濟，並呼籲北京進行改革。
美國顧問公司榮鼎集團的分析師在3月下旬的一份報告中表示，中共政府近年來對製造業的支持，導致產能遠遠超過了國內的需求。
經濟學者分析，隨著中國經濟的衰退與市場飽和，中國產能過剩越來越凸顯，尤其是被中共稱為的「新三樣」新能源電動、太陽能電池和鋰電池等密集型產業。
旅美經濟學者 李恆青：「它沒有辦法消化。國內賣不了那麼多，現在一年下來（生產）了1400多萬輛，將近一半是電動車。所以現在中國的市場已經飽和了，政府就用這種出口退稅，然後外銷補貼，用政府補貼的這種辦法去進攻美國市場，歐洲市場。」
美國南卡羅萊納州大學艾肯商學院教授謝田：「中共為了刺激經濟以後，為了保住它的政權，它極力地把中國過剩的產能推向世界。」
中共當局靠補貼政策，支持中國企業向海外市場，進行低價傾銷的惡性競爭，引發美國和歐洲的高度關注。歐盟委員會2023年下半年已經開始，對中國電動車的反傾銷進行調查。
分析認為，中共的企業補貼政策，會摧毀全球大多數的汽車公司，嚴重損害全球經濟，而中共的惡性競爭最終也會損傷自己。
李恆青：「三大汽車製造廠，就是福特和GM，特斯拉，這幾個大的傳統的汽車製造公司，那就死了，那就馬上就面臨著大量的失業。實際上是侵犯了美國的產業工人的這個利益。當一個政府，他要看到他的工人，他所代表的工人最後要被砸飯碗的時候，你說他會採取什麼樣的做法？」
對於耶倫這次出訪中國，外界普遍沒有抱太多的希望，但分析指出，此行還是有其意義。
美國公平稅收組織主席兼總裁史蒂夫·海耶斯：「他們（中共）正試圖讓美國企業破產。然後中共他們就可以提高價格並進行壟斷。所以我認為她（耶倫）要做的，就是川普前總統所做的，讓中共知道他們將對此類行為承擔後果。」
新唐人電視台記者陳悅採訪報導
