【新唐人北京時間2024年04月03日訊】中國走線者命喪墨西哥，專家析前因後果。上週五八名中國公民在墨西哥海岸附近因翻船而喪命，他們是試圖走線潤去美國的非法移民。他們的不幸顯示出走線之路充滿風險。不過即便如此，踏上這條路的中國人仍然迅速增多。
3月29日，在墨西哥瓦哈卡州（Oaxaca）南太平洋沿岸一處海灘發現八名亞裔遇難者屍體。當地官員隨後證實，這八人是來自中國的非法移民，他們乘坐一艘由墨西哥人經營的船從恰帕斯州（Chiapas）的塔帕丘拉（Tapachula）出發，途中不幸翻船。只有一名移民倖存，其餘七名婦女和一名男子罹難。
發現遺體的海岸，就在非法移民走線美國經常採用的路線上。而中國人是走線增長最快的群體。根據美國海關及邊境保衛局的統計數據，2023年從各邊境截獲非法入境的中國公民總數超過5.2萬人，其中10至12月就超過2.3萬人。而早些年，走線逃美的中國人每年大概約1500人。
中國走線人數為什麼劇增？旅美時事評論員唐靖遠分析，疫情三年中共封城清零是最主要的因素。
旅美時事評論員唐靖遠：「因為尤其是經過三年的封城清零，導致很多人完全是處在一種破產甚至是家破人亡的這樣一種處境。那麼更關鍵的是通過這種封城清零，一刀切式的政治高壓的政策，讓很多人他們開始意識到，就是中共極權體制它為了達到它的某一個政治目的，它可以如此的罔顧民眾的生命安全的時候，那在這種情況之下，很多人他會覺得，在這個政權的生活之下的這種成本，這種陰影風險都非常的高，所以那麼很多人他就寧可說我遠走高飛。」
走線的中國人中不乏一些中產階級，許多移民表示，他們是為了逃離中國日益壓抑的政治氣候和低迷的經濟。
中國民主黨主席王軍濤：「中國在很多地方的中產階級實際上流動人口構成的，從農村到了一些大城市去打工。他們有的人晉身於中產，實際上就是因為通過辛勤勞動，就開始能夠去買了房子和車。但他這個房貸和車貸實際上本身就比一般的情況條件要苛刻一點，疫情就使得他們沒有辦法去還這個債，所以許多人就可以從一個中產，後來就變成了破產，成為一個城市的新的貧民，而且還被人稱為老賴，因為他還不起債。」
唐靖遠：「中產階層他們也來走線，其實除了政治上和經濟上的這兩大恐懼，還有一個最主要的原因是因為中共現在在收緊國門。所以它其實相當於把很多正常的移民的方式都給堵死了。因為習近平現在越來越傾向於說，要把整個國家不但是在網絡信息上面他要建一道防火牆，在實質上的人員流動，出入境管理上他也在大幅度收緊。」
「走線潤美」的中國人通常先飛到不需要簽證的厄瓜多爾，然後付錢給當地人蛇，穿過哥倫比亞和巴拿馬之間的危險叢林，一旦到達美國邊境便主動自首，尋求庇護。這條路危機四伏，走線者除了要應對天災、船難、劫匪等等，即便抵達美國，也面臨著無法通過面試被遣返、語言不通、工作難找、無法取得合法身分等難題。
不過即便如此，踏上這條路的中國人仍然迅速增多。那這次船難會否影響中國移民呢？
王軍濤：「我覺得不會有什麼影響，其實走線者本身，他們中間也傳說有這樣的慘劇，他們早就知道，但是他們仍然還要走線，而且他們走完了之後，他們還覺得好像沒有像想像的這麼危險。美國現在的情況就是，如果走線的來的，其實還是跟他們進行一個簡單面談，如果覺得他們符合條件，他們就放進來。」
除了中產階級，中國富豪移民人數也是全球之最。據英國投資移民諮詢公司Henley & Partners之前統計，2022年有10,800多名百萬富豪選擇離開中國，2023年又增加25%，僅這兩年，中國移民富豪就從中國帶走約1600億美元的財富到其它國家。預計到2025年，中國富豪移民將超過70萬人。
編輯/尚燕 採訪/駱亞 後製/陳建銘
