【新唐人北京時間2024年03月24日訊】最近在烏克蘭戰場上，美國支援的M1主戰坦克被擊毀，海馬斯火箭炮首次被擊毀，近日，愛國者發射車也首次被擊毀。
我們來看現場傳回來的畫面，這是由俄羅斯無人機拍攝的紅外成像畫面，很顯然該畫面是在夜間拍攝的。視頻中可以看到，俄羅斯發射的並不是普通的炮彈，而是一枚爆炸力極大的彈道導彈，很有可能是伊斯坎德爾，將至少兩輛美國提供的愛國者導彈發射車擊毀。
之後在白天，俄羅斯無人機又拍攝了當地的視頻，基本可以確認，美國的兩輛愛國者導彈發射車在這次襲擊中被俄羅斯完全摧毀。
我們這裡要稍微解釋一下，愛國者導彈是以連為單位，每一個連都裝有一部指揮車，一部雷達車，以及六至八部導彈發射車。這次被摧毀的是兩台M901導彈發射車。並不是雷達車和指揮車，雷達車很有可能布置在距離前線更遠的地方，並沒有被俄羅斯人發現。
俄羅斯如何能在夜間發現烏克蘭的愛國者導彈發射陣地呢，很有可能是俄羅斯空軍在夜間出動，烏克蘭部署在前線的愛國者發射導彈進行攔截，導彈發射之後，其信號被俄羅斯捕捉到，再派遣無人機抵達相關地點進行最後的偵察，將具體的坐標傳給後方，再發射伊斯坎德爾導彈將愛國者擊毀。
俄羅斯FAB1500滑翔制導炸彈
其實最近在烏克蘭戰場上並不平靜，在2月份，烏克蘭曾經在十一天內擊落俄羅斯11架戰鬥機。所有這些事情都是相互關聯的，我們今天就和大家將背後戰場上的邏輯梳理清。
這個事情的起因，不在愛國者，也不在蘇-34，而在俄羅斯的另外一款武器，叫做FAB1500滑翔制導炸彈。
我們要來看CNN幾天前的報導。題目叫做：俄羅斯新型制導炸彈對烏克蘭前線造成破壞，並帶來重大傷亡。
報導指出，俄羅斯目前在前線頻繁使用一款叫做FAB1500的重型武器，它其實是1.5噸重的炸彈，因為增加了滑翔和制導組件，可以由戰鬥機發射，射程大概是60至70公里。這些炸彈威力巨大，可以在地面造成直徑15米的坑。
它的威力到底有多大呢，我們做一個橫向對比，美國最著名的叫「捷達姆」（JDAM）精確制導炸彈，它有不同的炸彈類型，最大的一種炸彈是2000磅，差不多也就是一噸重，而俄羅斯這個FAB1500，它的重量竟然達到了1.5噸，可見它的威力有多麼巨大。
俄羅斯對此也是相當重視，我們可以在推特上看到這個俄羅斯國防部長紹伊古參觀該炸彈製造工廠的畫面，自去年開始，該公司的產量增加了兩倍。整個一個套件，全稱叫做UMPK，翻譯過來的意思是，統一滑翔和矯正模組。從它的名稱也可以看出來，它有兩個作用，第一個是滑翔，也就是在本來沒有動力的炸彈上安裝滑翔組件，使它的射程更遠。據相關媒體報導，這樣一款滑翔炸彈，它的射程達到60至70公里。而第二個關鍵字叫做矯正，說明它具備一定的制導能力，很有可能安裝了俄羅斯相關的格洛納斯衛星導航系統，使得它能夠較為精準地命中目標。但是至於這款導彈它的精準度到底有多少，我們現在也不清楚。
但從這些簡單的介紹，我們可以看出來，那只是一款非常類似於美國捷達姆精確制導炸彈的武器，雖然它的精準度可能趕不上美國人的武器，但它的炸藥當量更大，更重要的是，它面對的對手，並不是美國，而是烏克蘭。
這樣一款武器在今年以來頻繁使用在前線，特別是在今年年初阿夫迪夫卡戰役中，俄羅斯就使用這些精確制導滑翔炸彈對烏克蘭陣地發動猛烈的轟炸，而烏克蘭的彈藥庫存不足，沒有守住阿夫迪夫卡也就不奇怪了。
俄羅斯蘇-34、蘇-35被頻頻擊落
FAB1500是整個這一系列事件的一個起點，為了使用這一款精確制導滑翔炸彈，俄羅斯就一定要出動戰鬥機，而最適合攜帶這款武器的戰鬥機叫做蘇-34。蘇-34「鴨嘴獸」是一款雙排的戰鬥轟炸機，從它的編號也能看出來，蘇-34的主要目標是替代俄羅斯的前一款對地攻擊機蘇-24。目前，俄羅斯空軍執行空軍任務時，往往是蘇-34和蘇-35搭配出動，蘇-35保證空中安全，蘇-34負責對地進攻。
這就帶來了第二個事情，就是我們看到在2月份烏克蘭頻頻擊落俄羅斯的戰鬥機。比如我們看這篇報導，在2月份的11天中，烏克蘭擊落了11架俄羅斯戰鬥機，其中包括一架A-50預警機，兩架蘇-35戰鬥機，和8架蘇-34戰鬥轟炸機兩款戰鬥機。聽完了前面滑翔炸彈的故事，我想你也明白了它們出現的意義，為什麼蘇-34損失這麼嚴重，就是因為俄羅斯為了執行前線的轟炸任務，大量派出蘇-34進行轟炸，也導致蘇-34的損失最為慘重。
而俄羅斯的轟炸明顯取得了比較好的效果，這就導致烏克蘭不得不做出反應，我不能再讓你這麼肆無忌憚地在前線投放炸彈了。俄羅斯的這些滑翔制導炸彈，它的射程在60至70公里，完全就在愛國者的射程之內。
從2月份開始，烏克蘭就將愛國者前置部署到頓巴斯前線，和俄羅斯空天軍的蘇-34、蘇-35展開了激烈的空戰。
烏克蘭不僅出動愛國者，還出動了美國提供的NASAMS防空系統，在2月份的時候，俄羅斯就宣布他們摧毀了第一台NASAMS發射器。
發生在空中的這些戰鬥，我們現在很難看到具體的畫面，但通過戰果分析就能看出來，其戰鬥的激烈程度絲毫不亞於地面上的戰鬥。
這就可以解釋另外一個事情，為什麼俄羅斯頻頻出動A-50預警機，A-50預警機就是為了監視頓巴斯前線所有的空中目標，防空導彈的發射情況，來探明烏克蘭的防空導彈基地。
所以在1月15日，烏克蘭首次擊落俄羅斯的一架A-50，當時使用的就是愛國者和S-300這樣一個非常奇特的組合。烏克蘭使用S-300的雷達探測A-50的具體位置，將具體的方位角和參數傳遞給愛國者，愛國者雷達開機幾秒的時間，捕捉到目標信息發射導彈，然後撤退。於是成功地擊落了第一架A-50預警機。緊接著在2月23日，一個月之後，烏克蘭又使用老式的S-200防空導彈將俄羅斯第二架預警機擊落。
仔細想一想，這一系列的空中戰爭是多麼的精彩，而且是一環扣一環。
1月到3月戰爭狀況復原
我再和大家梳理一遍整個事情的邏輯，俄羅斯因為擁有了大量的精確制導滑翔炸彈FAB1500，所以出動大量的蘇-34戰鬥轟炸機到前線執行任務，並且取得了非常不錯的效果，導致烏克蘭不能坐視不管，只能將原先守衛在基輔的愛國者導彈、NASAMS防空導彈調集到頓巴斯的前線進行反制。烏克蘭在取得了初步成效之後，俄羅斯意識到了問題，開始大範圍地使用預警機，而俄羅斯的預警機也確實給烏克蘭防控部隊造成了很大的麻煩，於是烏克蘭巧妙地兩次將俄羅斯的A-50預警機先後擊落。特別是在第二架A-50預警機被擊落之後，俄羅斯為了控制損失，將所有的A-50停止飛行。
這就給烏克蘭防控部隊帶來極大的便利條件，在一個月內擊落俄羅斯十幾架先進戰鬥機，其中就包括蘇-34和蘇-35。
可是，有作用力必然有反作用力，烏克蘭的防空部隊取得了重大的成果，當然就是俄羅斯的眼中釘肉中刺，這愛國者導彈一定要除之而後快。
俄羅斯也一定布置了新的戰術來專門針對烏克蘭愛國者，就有了這次愛國者被擊毀的畫面。甚至不排除，俄羅斯這次擊毀愛國者是精心布置的，可能先通過出動戰鬥機誘使愛國者雷達開機並發射導彈，之後將原本不再出動任務的預警機，悄悄派到天空執行相關任務，探測到愛國者導彈的發射情況，再派出無人機到前線偵察，最後發射伊斯坎德爾導彈將其擊毀。
所以你看到所有這一系列事件，我們從1月份到3月份看到這些事情，每一個都是關聯的，它們之間都是有內在邏輯的。
俄羅斯以空中損失換取地面成功
從結果上來說，烏克蘭使用的愛國者和其它的防空系統取得了卓越的效果，在11天之內，擊落兩架俄羅斯的A-50預警機，和八架蘇-34戰鬥機，對俄羅斯空軍來說是極其巨大的損失。
俄羅斯大概有140架蘇-34戰鬥轟炸機，到現在為止已經損失了31架，也就是說，俄羅斯大概還剩下109架蘇-34戰鬥轟炸機，這個數字看起來很多，但其實並不是如此的。根據福布斯新聞的報導，加州蘭德公司的工程師博納特表示，在一場曠日持久的戰爭中，重要的是軍隊的整體壽命。俄羅斯面對的問題是，戰鬥機和攻擊機的數量減少了，但戰鬥機和攻擊機出動駕駛的需求並沒有減少。
我跟大家解釋一下，每架戰鬥機都是有機體壽命和使用壽命的，每台發動機都是有使用壽命的，你的戰鬥機數量減少，你使用的就會越頻繁，發生故障的概率就越高，返修的飛機就會越多。需要的配件零部件就越多，長此下去，這樣的轟炸機數量就難以滿足作戰需求了。
總的來說，在今年到現在進行的這一場世紀空戰來說，烏克蘭損失了兩台愛國者發射車，一台NASAMS導彈發射車，擊毀了俄羅斯兩架預警機，十幾架的蘇-34和蘇-35戰鬥機，從戰果上來說是極其成功的。但是另外一方面，俄羅斯通過出動大量的戰鬥轟炸機轟炸前線，給地面部隊帶來了優勢，結果就是取得了阿夫迪夫卡戰役的勝利。從俄羅斯的角度上來說，空中巨大的損失帶來了地面上的部分成功。
常看我節目的觀眾朋友都知道，我的立場一直是支持烏克蘭的，但我們做軍事分析，一定要實事求是，愛國者被擊毀，M1主戰坦克被擊毀，海馬斯被擊毀，證明了在現代戰場上，沒有一項武器是萬能的。但烏克蘭在有限的條件之下，使用西方武器，取得了纍纍戰果，空中擊落俄羅斯這麼多的先進戰鬥機，在海上摧毀俄羅斯那麼多的先進軍艦，這樣的成績、勇氣和智慧是讓人讚歎和信服的。
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（責任編輯：李紅）
