【新唐人北京時間2024年01月31日訊】中共民航局週二（1月30日）突然片面宣布，在一條靠近台海中線的M503航線中，取消偏向西邊飛行的措施，還另外啟用兩條銜接航線，嚴重影響台灣的民航和防空安全。台灣國防部週三（31日）表示持續嚴密監偵，會採取適切警戒、應處與公告示警措施。
中共民航局30日突然宣布，2月1日起取消M503航線從北向南飛行時，向西偏置的措施，同時還啟用W122以及W123兩條銜接航線，由西向東飛行，引起台灣政府嚴正抗議。
中華民國行政院長陳建仁：「破壞了我們台灣海峽以及區域的安全穩定的現況，所以我國政府譴責這樣不適當的行為，也希望中共政府能夠停止這些不適當的作為。」
事實上，兩岸早在2015年，就曾經因為M503航線掀起爭端。當時中方片面宣布劃設M503航線，以及三條銜接航線，由於M503距離海峽中線，最近只有7.8公里，台灣因而提出抗議。最後在協商之下，中方宣布M503航線只開放南下，且實際飛行時向西偏置11公里，另外三條航線則暫不啟用。不過中共後來又在各個細節逐步違反協議，打破兩岸協商結果。
軍事專家蘇紫雲表示，中共調整航路的做法，不但可能造成飛航安全問題，也會威脅到台灣的空防。
國防院國防戰略與資源研究所長蘇紫雲：「我想這是非常不負責任的，主要就是一個政治上的考量。國際航線都是在3萬英尺~3.6萬英尺之間，也就是將近一萬公尺，國內線則是在六千公尺左右。那中共這些航路跟我們如果太過靠近，就會造成這種潛在的飛安問題，同時也會對我國國防的防空系統，造成其他的威脅。」
前空軍副司令張延廷則警告，中共很可能用軍機假冒民航機進行欺敵，對於台灣防空造成嚴重壓力。
中華民國前空軍副司令張延廷：「11公里的話，戰機的速度的話，大概就是一分鐘。那一分鐘，那就是少了一分鐘，那少了一分鐘，所以說人，這個地面警戒待命的防空飛彈部隊，手上要抓著火線。中共未來會不斷層出不窮的，對台這方面的軍事壓縮，跟戰略空間的壓縮，這對台灣我們來講，會對我們台灣的國防士氣，還有這個軍備、戰備、整備，都會形成非常大的打擊。」
張延廷分析，中共這次最大的目的是要打擊台灣的心防，呼籲各界集思廣益研究因應措施，鞏固台灣的國防士氣。
新唐人亞太電視高健倫、林嘉韋、池千里、李翊弘台北採訪報導
