【新唐人北京時間2023年03月15日訊】中國市場監管總局發布的最新統計數據顯示，去年一年間，中國共有超過121萬輛新能源汽車被召回，創下歷史新高。涉及的問題主要集中在電池、電機及電控系統，凸顯中國大陸在發展新能源車方面，仍然存在明顯的技術短板。

3.15國際消費者權益日即將到來之際，中國市場監管總局公布了2022年全國汽車和消費品召回情況。

根據這份通告，2022年，中國發生了204次汽車召回事件，涉及車輛448.8萬輛。其中，有47次召回了新能源汽車，所涉車輛數量高達121.2萬輛，占全年召回總數量的27.0%，同比增長31.5%，創下歷史新高。

有關新能源汽車的缺陷報告則顯示：2022年市場監管總局收到消費者提供的汽車缺陷線索報告35896例，主要問題涉及發動機總成、電氣設備、車身、傳動系等。其中，消費者報告新能源汽車缺陷線索4300例，反映動力電池、電機、電控系統的問題，占新能源汽車缺陷線索報告的41.9%。

從缺陷涉及的總成看，電子電器和傳動系統是主要缺陷產生部件，占總召回數量的67.1%。從缺陷原因看，因製造原因召回105次，涉及車輛172.8萬輛，占總召回數量的38.5%，較上年增加23.1%；因設計原因召回95次，涉及車輛275.7萬輛，占總召回數量的61.4%；因標識原因召回5次，涉及車輛0.3萬輛，占總召回數量的0.1%。

輿論認為，上述數據表明，中國的新能源車製造及組裝技術仍存在一些缺陷和短板。

（責任編輯：何雅婷）