【新唐人北京時間2022年10月25日訊】蘇納克獲唯一提名 將成首位亞裔英國首相；英國11城示威 促驅逐中共總領事鄭曦原；中共七常委亮相當日 上海女孩拉橫幅遊行；中共推規範財富累積機制 專家：財富將被清零；朝鮮商船越界 韓軍鳴槍驅逐 雙方開火示警。
蘇納克獲唯一提名 將成首位亞裔英國首相
首先來看到，英國新任首相出爐。週一，現年42歲的前財政大臣蘇納克，將接替特拉斯，擔任保守黨黨魁，他將是英國史上最年輕的首相，也是首位亞裔首相。
英國首相熱門人選、前財政大臣蘇納克，週一早上走出家門。大批媒體記者已經等候多時。
記者：「蘇納克先生，你有信心今晚將成為首相嗎？蘇納克先生，你現在真的能團結保守黨嗎？」
競爭對手約翰遜和前國防大臣莫當特，此前先後退出競選，轉而支持參選人蘇納克。
週一，蘇納克獲得保守黨唯一的提名，成為英國新首相。
蘇納克週日發推文承諾：「英國是一個偉大的國家，但我們面臨著嚴重的經濟危機。這就是為什麼我要成為保守黨領袖和下一任首相，我要修復經濟，團結我們的黨，為國家效力。」
蘇納克出生在英國，父母是印度移民，曾在牛津大學修讀哲學、政治學及經濟學，還獲得美國斯坦福大學工商管理碩士學位，畢業後在高盛集團任分析師。
今年夏天，蘇納克預警通膨到來以及對財政的保守立場，不過，當前要應對的危機，比他就任財長的兩年疫情期間更加艱鉅。
英國倫敦居民：「我認為蘇納克似乎更精明一些，但同時我認為他會馬上遇到一些大事，馬上要迎接挑戰，所以他將有一份大事業，但我們拭目以待。」
在對華關係方面，蘇納克在夏天與特拉斯競選時，批評中共霸凌台灣，承諾保護科技新創業不受中資入侵。他主張英中價值觀有根本差異，應建立成熟平衡的關係。
新唐人電視台記者李梅、榮玉綜合報導
揭中共暴行 英11城集會要求驅逐襲港人共官
駐英國中領館官員，暴力打人案，演變了成外交事件。23日，英國曼徹斯特、伯明翰、雷丁等，十一個城市的民眾，舉行示威活動。在倫敦則是有超過500名示威者，來到首相府外集會。
英國人權組織「香港監察」行政總裁羅傑斯：「對那些不關注近年來在香港所發生的事情的人，以及不關注維吾爾族滅絕、還有在西藏的暴行，在中國迫害基督教以及法輪功的人，上週日的事情將是一個警鐘，因為我們親眼目睹了中共犯罪下不人道、殘暴的行徑。」
人權組織「香港監察」行政總裁羅傑斯提醒人們，認清中共暴行。他還要求驅逐中共領事館人員。
「英國政府應立即宣布中共總領事，和與該事件有關領事館的每個人，立即將他們驅逐出該國，我們不希望他們在這裡，我們不希望犯罪分子和暴徒在我國冒充外交官，他們必須立即離開。」
遊行民眾高舉驅逐中共官員的標語。儘管走到一半，傍晚十分突然下起大雨，群眾仍徒步到目的地中領館。抗議人群高喊「End the ccp」、拉起「結束一黨專政」、「光復香港時代革命」等橫幅，和平示威抗議。
新唐人亞太電視高健倫、唐潔安綜合報導
中共七常委亮相當日 上海女孩拉橫幅遊行
中共二十大前，北京四通橋上驚現抗議橫幅；而在新一屆中共政治局常委名單出爐當天，上海也有兩名女孩拉橫幅遊行，引發輿論關注。
網上視頻顯示，10月23日晚間，地跨上海市靜安區和徐匯區的襄陽北路，有兩名女孩手拿一條橫幅，在大街上遊行，橫幅上寫著：「不要 要」，而且重複了3次。女孩身旁似乎有同伴跟隨，其中一人說：「我們一直想幹這個…..」。
該視頻在網上引發熱傳，有網友說，彭載舟之後，一波接一波，星火燎原。
彭載舟10月13日上午在北京四通橋上拉出兩條橫幅，其中一條寫著：「不要核酸要吃飯 不要封控要自由 不要謊言要尊嚴 不要文革要改革 不要領袖要選票 不做奴才做公民」。彭載舟隨後被抓。
上海市民華先生：「現在年輕人基本上都會翻牆，無意之中會看到很多消息，他們其實心裡明白，但沒有動靜。一旦碰到有什麼事，他們還是比較有正義感的。現在沒法直接表達，因為實在封控的很厲害，只能搞一些行為藝術啊，或者指桑駡槐啊，很多人看得懂。」
女孩手拿橫幅遊行當天，上海市委書記李強成為中共新一屆政治局常委，而且有望取代李克強，出任國務院總理。然而，李強4月初下令上海封城，衍生飢餓和延遲就醫死亡等次生災難，上海市民怨聲載道。
上海市民盛先生：「這些女孩，我估計她的身份在中產階級，上海沿海這些中產階級對前景非常的擔憂，到恐懼之間啊，首先，我想為她自己擔憂，也為整個社會擔憂，希望能夠有一個清晰的未來。如果你一定要遏制人家對李強書記的評論也不太合適的，上海封控弄得這麼樣，這幾天就發瘋般的又來弄了。」
新唐人電視台記者陳潔、李珊珊、李沛靈採訪報導
中共推規範財富累積機制 專家：財富將被清零
中共黨魁習近平，在二十大報告中，提出新名詞——「規範財富累積機制」。專家表示，這意味著未來中國的私營企業，都將遭到清洗，財富被「清零」。
這次中共二十大，中共國家主席習近平提出了一個新名詞──「規範財富累積機制」。《華爾街日報》22日報導，表示「這聽起來像是一個將富人的財富重新分配給其他所有人的計劃。一些經濟學家得出的結論是，習近平可能正在醞釀一項提高富人稅收的計劃，最早可能在明年對房地產徵收。」
兩岸政策協會理事長譚耀南：「翻成白話文就是，私人企業包括新經濟、地產、零售百貨、香港金融以及所有和科技掛勾的私營企業，會全面的逐步清洗。整個中國就是一張在中國共產黨手中，完全整合的資產負債表。」
兩岸政策協會理事長譚耀南24號出席座談活動時表示，未來在中國，再也聽不到什麼國進民退、民進國退、民企參與國企項目這樣的說法，因為整個中國都在中共手中。譚耀南進一步指出，中國即將步入黑暗期。
譚耀南：「跟著共產黨走，不但沒有發大財，而且即將被共同富裕，被財富動態清零，所以接下來的社會矛盾和可能的動盪可想而知，中國即將進入很長的一段黑暗期。」
新唐人亞太電視張祺翎、曾奕豪綜合報導
朝鮮商船越界 韓軍鳴槍驅逐 雙方開火示警
週一，韓國海軍和一艘越界的朝鮮商船，在黃海互相鳴槍示警。專家認為，朝鮮可能是在故意策劃挑釁行為，來模糊邊界概念。
韓國聯合參謀本部，週一表示，當天凌晨3點42分許，一艘朝鮮商船越過韓半島西部海域白翎島北西方向約27公里處的北方界線。韓軍進行了廣播和鳴槍射擊。
相反，朝鮮平壤方面聲稱，凌晨3點50分左右，韓國海軍第二艦隊所屬的護衛艦以管制「不明船隻」為藉口，在白翎島西北側約20公里海上侵犯朝鮮海上軍事分界線2.5∼5公里，朝軍進行「警告」射擊後，在5點15分發射10枚放射炮。
韓國軍方認為，對於侵犯北方界線的朝鮮商船採取了正當防禦措施，但是朝鮮對此進行放射炮射擊，是明顯違反9.19軍事協議，是挑釁行為。同時警告朝鮮，持續挑釁和無理主張是危害韓半島及國際社會和平穩定的行為，敦促朝鮮立刻停止挑釁。
1999年9月，朝鮮以修改國際海洋法為基礎，單方面宣布劃定「南方警戒線」，為了迫使韓國政府認可，之後在1999年2002和2009年，韓朝兩國在西海發生了三次交戰。
專家分析，由於俄羅斯入侵烏克蘭，美俄關係緊張，而且美中戰略競爭加劇，很難期待美中在朝鮮問題上進行合作。朝鮮近期還展示了戰術核武器攻擊能力，在這種情況下，朝鮮可能認為，目前是使北方界線失效的最佳機會。
世宗研究所朝鮮研究中心主任鄭成長：「朝鮮軍未經事前批准，朝鮮商船就在凌晨侵犯北方界線是不可想像的事件。因此，這次事件很有可能是朝鮮為了摧毀西海北方界線而故意策劃的。」
朝鮮商船在中共第二十次黨代會閉幕次日侵犯北方界線，鄭成長表示，朝鮮很有可能是瞄準這一時機。
世宗研究所朝鮮研究中心主任鄭成長：「不久前，中共第二十次代表大會在中國舉行。因此，朝鮮一直保持克制。從今天開始，在西海進行為期幾天的韓美海上演習，可以說朝鮮瞄準了這個時機。」
同時，鄭成長表示，朝鮮的好戰態度源於擁有戰術核武器，因此，為了與朝鮮均衡軍事力量，韓國有必要考慮進行核武裝。
新唐人電視台記者金燕韓國報導
鄭州富士康萬人染疫沒飯吃 爆發流血衝突
近日，鄭州富士康的員工家屬，在網上爆出，鄭州廠爆發大規模疫情，約兩萬人確診，而官方不僅瞞報，也沒有給予任何救助，很多人連續多日沒有食物，處境艱難。
24日，鄭州富士康流水線的一線員工發出公開信說，昨晚他們被要求待在宿舍不準出去。可是，12小時過去了，也沒人上門採集核酸，沒人送來飯食，更沒人露臉解決問題。
還有員工家屬在網上曝光，鄭州富士康確診人數兩萬人，沒有醫護人員，晚上大巴拉人隔離。還有人爆料，對隔離人員不管不問，三、四天不送飯。
稍早解除隔離的員工周先生透露，他在隔離期間沒東西吃，餓肚子。
鄭州富士康員工周先生：「吃啥啊，沒有，（隔離）解除了，我是晚班，今天晚上上。」
鄭州富士康廠區餐廳已關閉，要求員工領取盒飯，返回宿舍就餐。隔離人員三餐由廠區統一安排專人配送，目前該廠區有20萬員工，傳出盒飯準備不足，搶不到的員工沒飯吃。
鄭州富士康員工李先生：「吃不著，反映，沒有管你。」
網傳視頻顯示，22日，員工和穿白色防護服的防疫人員發生衝突；23日，富鑫公寓被封，没食物，挨餓的員工要求出去，防疫人員不允許。網傳雙方發生衝突，一度比較激烈。
近日，還有一名在鄭州富士康工作十年的女員工，被隔離在宿舍，發高燒沒人處理，發視頻求救。
富士康員工：「我是富士康的員工，我現在在豫康北，隔離中發燒39度，無人處理。」
新唐人電視台記者熊斌、劉芳採訪報導
降落時衝出跑道 大韓航空客機菲律賓機場遇險
週日晚間，大韓航空的一架噴氣式飛機，在菲律賓「宿霧國際機場」衝出跑道，飛身受損嚴重，機場暫停運營。不過，所幸飛機上的173名乘客和機組人員，全部安全撤離。
週日晚，大韓航空KE631航班，第三次試圖降落菲律賓宿霧國際機場時，衝出跑道。
客機發動機損毀，機頭底部撞壞，現場一片狼籍。
大韓航空表示，當時天氣惡劣，173名乘客和機組人員使用緊急滑梯，全部安全撤離。
事發後，機場為及時清理現場，暫時關閉。數十航班取消，其他入境航班臨時轉移到其他機場。
大韓航空公司在網站發表聲明道歉，並表示菲律賓和韓國當局將徹查事故原因。
根據航班追蹤網站FlightRadar24的數據，涉事飛機為空中客車A330-300，1998年交付大韓航空，機齡24年半。
新唐人電視台記者于良、明玉綜合報導
