【新唐人北京時間2022年07月15日訊】觀眾朋友們，大家好，歡迎收看《百年真相》節目。
提到中國首富，人們一般都會想到財富排行榜上的那些名字，像是現在的農夫山泉董事長鐘睒睒，以前的馬雲、王健林和許家印。不過近年來，隨著中共貪腐內幕的進一步曝光，以及「巴拿馬文件」「天堂文件」等離岸金融信息的披露，中共前獨裁者江澤民的家族不但坐實了「中國第一貪」的名號，而且江氏長孫江志成，被揭露是中國真正的「首富」。
江志成暴富的六字訣
江志成，1986年出生，是江澤民長子江綿恆的兒子。2009年，他從美國哈佛大學畢業，在美國投資銀行高盛工作了9個月。之後，2010年9月28日，24歲的江志成在香港成立博裕資本，從事私募投資業務，股東卻在避稅天堂開曼群島等註冊多家空殼公司。
江志成投資的都是中國最能賺錢的企業，像是阿里巴巴、螞蟻集團、滴滴出行、騰訊、藥明生物、信達資產、郎酒集團、居然之家、曠視科技、百度的愛奇藝、中銀的消費金融等。
他經常在一些能賺大錢的公司上市前「精準」投資；在這些公司成功上市後，立即大幅拋售股票，賺取巨額回報。這種快捷賺錢手法被概括為「六字訣」：圈錢、套現、走人。
江志成的第一桶金
江志成的第一桶金，是2011年收購上海及北京國際機場的日上免稅行。
2014年4月，路透社刊出一篇特別報導《私募股權基金行業的太子黨》。文章說，2011年，博裕出資約8千萬美元，收購日上行40%的股份，給日上行的估值為2億美元，博裕獲得日上行控股權。
到2013年初，博裕的報表顯示：日上行的估值約為8億美元。但據日上行向中共當局提交的2012銷售數據，銀行家們認為，該公司的估值應該在16億美元左右。即使按8億美元的保守估值，江志成的這項投資，三年內賺了三倍。在私募股權基金行業，五年內能賺一倍就算成功了。
據香港公司和物業註冊記錄，江志成2010年成立博裕之初，申報住在西半山雍景台一間一千多平方米、面向維多利亞港的高層單位。單位由日上行創辦人江世干擁有的BVI公司，以1,670萬港元買入。江志成專用的黑色豐田埃爾法（Alphard），也是日上行買入的。這輛中港牌七人車的擋風玻璃上，貼著香港賽馬會國內會員標識。賽馬會個人會籍要付27.5萬元人民幣，公司會籍最貴要付88萬元人民幣。
順便提一下日上行創辦人江世干，他是美籍華人，據說和江澤民生父江世俊同屬「世」字輩，是江家的遠房親戚。江澤民當政後，江世干移居上海撈錢，1999年獨家經營了北京和上海機場的出入境免稅店。
江志成投資阿里巴巴
再說江志成，在收購日上行後，他繼續把手伸向其它大企業。
據路透社報導，2012年，阿里巴巴創始人馬雲與江志成會面。博裕資本當時加入了中國投資有限公司牽頭的財團，為馬雲從雅虎手中購回約20%股權所需的71億美元，募集了部分資金。財團藉此獲得了阿里巴巴5.6%的股權，作為財團成員之一，博裕也在接下來賺得盆滿缽滿。
博裕旗下兩家機構Prosperous Wintersweet Limited和Ever Green Growth Limited分別持有阿里巴巴1,050萬股和260萬股，總投資規模達20億美元。
2014年9月20日，阿里巴巴在美國上市。這筆交易被稱為中國史上規模最大的一次民營企業融資。上市首日，阿里巴巴市值突破2,300億美元。
《紐約時報》在2014年7月21日報導說，「博裕資本的子公司對阿里巴巴的4億美元投資獲得了超過10億美元的回報。」
江志成投資螞蟻集團
另外，大家應該都還有記得，馬雲旗下的螞蟻集團原定2020年11月5日在香港和上海同步上市，但就在上市前夕，被習近平當局緊急叫停。
據《華爾街日報》2021年2月17日報導，習當局調查發現，螞蟻的招股說明書掩蓋了公司股權結構的複雜性，它背後隱藏著一個由中共權貴組成的圈子，其中包括江志成的博裕。
《華爾街日報》說，博裕2016年以迂迴的方式成為螞蟻的投資者：它先在上海設立一家子公司；再利用這家子公司，投資另一家上海投資公司；然後以這家上海投資公司的名義，投資北京京管投資中心的私募基金公司；最後，由北京京管投資中心的私募基金公司購入螞蟻的股份。
在2016年和2018年，北京京管的私募基金兩次投資螞蟻，成為螞蟻的前十大股東之一，但招股書中完全沒有提及博裕。
江志成投資滴滴出行
螞蟻出事8個月後的2021年6月30日，中國最大網約車平台——滴滴出行，在紐約證券交易所上市。上市僅5天，就被習近平當局勒令下架應用程序及整改。
2021年6月25日，大陸《華夏時報》報導說，招股書中的滴滴董事會共有8名成員。其中，滴滴出行管理層占據三席，阿里巴巴、騰訊、軟銀、蘋果的代表和財務投資人各占一席。而財務投資人正是博裕資本的董事總經理陳峙屹。
滴滴出行利用VIE（可變利益實體Variable Interest Entities）架構，隱藏了幕後股東的持股比例，但其上市文件證實，博裕是大股東之一。
江志成投資信達、海航
當然，要說和博裕有關的，還有一家公司不得不提，那就是海航集團。
海航非常神祕。2018年8月8日，《紐約郵報》的報導稱，海航是2016年至2017上半年對美國投資最多的中國公司。但海航的股權架構一直不透明，美國法院文件顯示，美國外國投資委員會從2017年7月到10月，向海航及其下屬公司至少發出77個相關提問，但海航對很多問題都未作出明確回答。
1989年，時任海南省長劉劍鋒撥款1,000萬元給陳峰，讓他籌備成立海航。劉劍鋒是江澤民的舊部。江當電子工業部部長時，劉是副部長。後來，海航爭取到美國金融大鱷索羅斯兩三千萬美元的投資，這是第一筆外資。後來經過十多年的演變、引進外資，海航股權結構變得非常複雜。
原北京大學經濟學教授夏業良曾透露，「海航集團是中共高層領導人的一個集體的小金庫，很多高官包括江澤民的孫子江志成都擁有海航的股權。」夏業良特別談到，這個消息來源可靠性非常高。
除了剛才說的這些，江志成的博裕還染指國有企業，而且在境外也相當活躍。
國企方面，我們以信達資產管理公司為例。
信達成立於1999年，是中共財政部全資擁有的國企，負責承接國有銀行的不良貸款。到香港上市前，信達向各家銀行和私募基金等戰略投資者出售了總計16億美元的股份。這些戰略投資者包括瑞銀、中信資本、渣打銀行、全國社保基金、美國私募基金凱雷集團這些財力雄厚的機構。
路透社引述兩名知情人的話說，江志成讓博裕投資了約5,000萬美元。能跟那些大機構一起投資信達，可見博裕能量之大。
而在海外，博裕在美國證券交易委員會以「Boyu」為名註冊的關聯公司就有四家，分別是：博裕資本管理有限公司、博裕資本投資管理有限公司、博裕資本投資管理公司、博裕資本集團控股有限公司。四家私募基金的淨資產合計41億美元。
四家公司之間交叉持股，博裕資本合伙人名下的空殼公司也持有部分股份。外界很難看清博裕系背後的真正持有人——江志成的真實持股情況。
江澤民撐腰 江志成「悶聲發大財」
逃亡美國的中國富豪郭文貴曾爆料：江志成代持的是江澤民家族的財富，江家目前在海內外持有的現金和資產，合計超過5,000億美元。
1989年6月，江澤民成為中共黨魁。7月，中共中央、國務院發布《關於近期做幾件群眾關心的事的決定》，其中明確規定：堅決制止高幹子女經商。
但是，這樣的規定對江澤民沒有約束力。1993年1月，他的長子江綿恆從美國留學回國後，升官、經商兩不誤。
升官方面：江綿恆歷任上海冶金研究所所長、中國科學院副院長、中科院上海分院院長、中國載人航天工程副總指揮、中國探月工程副總指揮、上海光源工程總指揮、上海科技大學校長等。
經商方面：江綿恆1994年9月成為上海聯和投資公司法人代表。該公司投資領域涵蓋電信、金融等眾多行業。上海商界人士說，江綿恆的董事頭銜多得數不清，連上海過江隧道的董事會，他也有份。
江澤民縱容江綿恆經商，給中共黨政軍官員子女經商「樹立了榜樣」。從此，官員子女經商蔚然成風，權錢、權權、權色交易，像決堤洪水，一瀉萬里。
而江澤民和江綿恆共同構築的權錢交易網，也成了江志成「悶聲發大財」最重要的資本。
好了，今天的節目就到這裡了，感謝收看，咱們下次見。
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【百年真相】節目組製作
（責任編輯：李紅）
