【新唐人北京時間2022年03月26日訊】近年來，網約車平台Uber的司機短缺問題越來越嚴重，帶您了解洛杉磯地區的Uber司機，對這個現象有哪些看法。
為了改善司機短缺的現象，網約車平台Uber在週四（3月24日）宣布，將紐約市的出租車加入Uber的應用程序中。
但不只是紐約，有多位洛杉磯地區的司機表示，Uber司機短缺的問題在南加地區也很嚴重。
洛杉磯地區Uber司機 Sean Ma：「今天早晨，Uber給我好多單子，讓我跑十幾英里，8、9英里去接一個人，它為什麼讓我跑那麼遠去接呢，肯定是找不到司機了。」
洛杉磯地區Uber Eats司機 John Zhang：「現在你推薦一名司機，它有750塊錢獎勵，過去低的（時候）只有200多美元，有的時候500美元，現在750美元，說明司機比較缺，尤其是載人的司機。」
司機張先生推斷，由於Uber的基本費率太低，才導致司機短缺。
洛杉磯地區Uber Eats司機 John Zhang：「現在洛杉磯1英里大概是6毛錢，1分鐘是2毛1，就是最基本的車型。從18年它（Uber）就是這個費率，現在都已經過了四年了。物價漲了很多了，它的基本費率都沒有漲 。」
洛杉磯地區Uber司機 Sean Ma：「Uber公司不提供油費、也不提供汽車貸款費用，它只是提供信息。每一趟乘客付的錢，至少45%要交給Uber公司，而司機一般只能拿到50%或55%，有時候Uber公司能拿到55%，它拿的比例太高了，過去在5、6年之前，Uber公司每單拿25%。那時候司機賺錢好賺一點，現在就非常艱難。」
他們紛紛表示，為了吸引更多司機加入，Uber也不斷推出獎勵金，但領取獎勵金也有許多限制。
洛杉磯地區Uber司機 Sean Ma：「現在Uber為了刺激司機，它每週還有另外的獎勵，一般中間的數字會在500美元左右。UberEats你開多了，它會直接把這個獎勵取消掉，不給你獎勵。」
洛杉磯地區Uber Eats司機 John Zhang：「如果你不是全職跑Uber的話，基本上你很難拿到這個獎勵，所以很多兼職跑的他就不做了。」
此外，疫情的持續影響，以及油價上漲，也促使部分Uber司機選擇另謀出路。
Rideshare Guy網站對300多名網約車司機進行了一項調查，發現約有15%的司機因油價上漲已經辭職，還有近40%的司機減少了開車時間。
新唐人記者李佳音洛杉磯採訪報導
