【新唐人北京時間2021年08月23日訊】自行車在日本的普及率接近六成，而將其作為交通工具的國民比例名列世界前三，日本自行車配件生產技術也達到世界一流。讓我們一起去日本的自行車博物館，體會一下自行車與人類密不可分的關係。
在工業革命背景下，1818年第一輛自行車始祖誕生自德國，木製無踏板，雙腳蹬地驅動，被歐洲貴族矚目，快速成為了新式娛樂、代步工具。
十九世紀歐洲掀起自行車潮。踏板設計、逐漸增大的前輪、車鏈和車胎等的發明使自行車速度和動能轉化率逐漸提高，自行車隨後傳遍全世界。
從各種歐式三輪車、牛奶桶搬運自行車、維多利亞女王訂購的車款再到現代格式車款以致奧運出場的塞車，300多輛自行車悉數展出，為人們展示自行車的發展變遷史。
自行車博物館工作人員櫻井匠美：「不僅能在館內觀看自行車的展品，還有騎車體驗，護理等相關講座，騎山地車旅行等活動，這是一所體驗型的博物館，把自行車和生活有機地結合起來。」
由堺市自行車配件製造商SHINEMA建造，於1992年開業的「自行車博物館」，每年約有三萬人來館參觀。
當地自行車配件生產技術成熟，為國際優質賽車供給優質零部件。自行車博物館常被學校當作社會實踐學習的場所利用。
工作原理展示櫃、影片放映會、以及繪畫作品展等互動項目拉近了年輕人和地方產業的距離。定期舉行的趣味騎車體驗項目，更是學生和親子課外學習、寓教於樂的首選。
新唐人日本記者站報導
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