鄭州京廣路隧道慘案已成全中國關注的焦點。
據陸媒澎湃新聞網報導，7月20日晚，京廣路隧道被淹平，大量車輛、人員被困。目前，水位逐漸下降，正在排水救援。
網友發布的視頻顯示，隧道入口處，馬路上的洪水已經退去，逾百輛車堆積在馬路上。但隧道裡還浸滿了水，更多被淹沒的車輛還在隧道裡面。
拍攝視頻的女士驚呼：「現在抽水都抽不盡，裡面車全部都悶進去了，車裡頭都有司機，都有人啊，都是一家一家的。景象慘不忍睹。」
另有網友發布視頻披露，警察已經將京廣路隧道封禁，任何人不得靠近。
現在大家最關心的是：這起慘案到底死了多少人？
家在鄭州京廣路南四環，每天上下班必經京廣路的當地網友@Lydia Yin 認為：
「據說灌滿隧道20分鐘左右。逃生的機率也不是沒有，中間的可以從中間匝道逃出，兩邊的從兩頭逃出。但是，這需要在水漲時能夠及時判斷形式，快速棄車淌水（水不高時）逃生，很多人其實都由於慌亂沒能及時判斷形勢；此外，越靠近出口肯定生存機率越大。我個人很不樂觀。因為 20分鐘是灌滿隧道的時間，而人能逃生的時間幾乎只有水漲了1米多不超過1.5米之前的時間，再高就不能自己控制方向了，只能被水衝著亂飄，而隧道中水越來越多，氧氣很快就沒有了，生存機率極低。
希望所有人都能在水漲起來時逃走。可是，你知道時間太短了。哪怕沒有水，給你10分鐘讓你跑1km，很多老人孩子、抱孩子的婦女也是很困難的，何況飄在水裡。」
網友「慫包一個」分析說：
「遞進思考下：
5分鐘灌滿隧道對吧，隧道4公里長。同時收費站還在收費而堵車。
第一分鐘，有一些人立即預料到洪水即將漫頂果斷棄車逃跑。
第2分鐘左右，有一些或行動緩慢或剛才猶豫現在才棄車逃跑的，需要同時滿足跑的快，方向對，在水裡不被衝倒下的還可以活命（隧道地勢）
第三分鐘，水壓太大打不開車門了。
第四分鐘，同上
第五分鐘，同上
黃金逃命時間我覺得不多。
現在在現場的隧道救援為什麼戒嚴封鎖？
肯定有逃生的，但肯定冤死的也不少」
下面我們再接著看看其他網友的分析和評論：
「隧道全長四公里，車均長度5米，與前車距暫按5米算，一車10米。
單車道 4000/10 = 400 輛
三車道 400 x 3 = 1200 輛
即使按照一車一人算也有1200人被困在裡面
據說5分鐘灌滿，那隧道前後200米的有一定逃生可能性，裡面的應該沒什麼戲了，所以應該是死掉了很多人……」
「京廣隧道是5千米，6車道，剛吊起一輛，裡面死了4個人，估計死幾千人在裡面。」
「從隧道裡逃生沒有想像中那麼容易 一旦進水熄火，因為水壓原因 車門是很難打開的玻璃也降不下來 ，安全帶打不開 玻璃砸不開，溺死在車裡都很有可能 ，你可以看一些車慢速掉湖裡/河裡的視頻 ，就算人清醒，慢速下沉，人想逃出來也是很不容易，很危險的。 而且淹的太快，從隧道深處逃出來會有踩踏，會有絆倒，總之挺危險的，死亡人數不會少。」
「才五分鐘，能跑到哪裡去？再說也不是人人都認為必須要跑的，有不少人存僥倖心理認為可能一會就沒事了，肯定有這種想法的人，再說，從小到大被洗腦相信黨的人，連自己都不會相信的！」
「看圖片水都曾經淹到隧道的頂部以上，以至於京廣隧道的文字牌一半都看不到了。所以可以想像裡面應該是全滅了。
下雨時開車一般都塞車，所以車的密度不會少。死幾百人應是少不了。關鍵是現場已經不讓去看。所以死者數可能會是祕密。」
「這個就真的是個迷，很難有答案了，共產黨也不會說真實的數字，應該會輕描淡寫略過這個災難了。在中共統治的地方，死難者的真實數字就是個國家機密，誰碰誰就有可能遭受社會主義鐵拳」
「韭菜的命只是一個數字而已。各基層匯總後的數據是高度機密，層層上報後，再經精心造假，總加速師批准之後才能披露。各個地方一把手為了自己的官職，在層層上報過程中，都有造假的動機和手段。而且由於輿論高度控制，根本毫無風險。」
「一般官方數字加個零即可視為準確數字」
「微博傳出最新信息：部隊已經接管京廣隧道。有圖片。大量軍用貨車以及軍人。」
「將近農曆七月了，鬼節又到。一想到這隧道可能有幾千人溺斃其中，想想也覺得可怖。以後誰敢在晚上駕車通過？
新鬼煩怨舊鬼哭，天陰雨濕聲啾啾。」
本文只代表作者的觀點和陳述。
（作者提供/責任編輯：劉明湘）
