【新唐人北京時間2021年07月17日訊】滴滴出行遭遇史上罕見的「七堂會審」，引發輿論熱議。網路上有評論說，中共公安部、國安部等七大部門進駐審查，表明滴滴性質嚴重，滴滴恐命懸一線，「這可不是來治病的，根本是來驗屍的」。
公安部、國安部進駐 滴滴恐有人要坐牢
中共官方消息稱，7月16日，中共網信辦會同公安部、國家安全部、自然資源部、交通運輸部、稅務總局、市場監管總局等部門，聯合進駐滴滴出行科技有限公司，開展網路安全審查。
根據七部委職責，公安部涉及刑事犯罪；國家安全部涉及國家安全的間諜、洩密、叛國等罪行；自然資源部、交通運輸部則涉及礦場、水文、森林、山脈，以及道路、港口、機場等戰略資訊；稅務總局是查逃漏稅；市場監管總局則是調查反壟斷等問題。
七大部委進駐滴滴的消息一經公布，引發輿論震驚和熱議。這是中共有史以來，對不論是官方或是民間組織，首次出動如此大的陣勢，七大部門聯合審查。網友稱之為「七堂會審」。
截止7月17日上午11點50分，在大陸社交媒體微博上，「網信辦等七部門進駐滴滴」的詞條閱讀量高達2.1億，討論9345條。網友評論說：「第一次見這場面，滴滴的排面可真大。」
「什麼來頭能調動這7大部門聯手查案？」
「其他幾個部門倒是小事，倒是國安這個，恐怖得很。」
「看這陣仗，對滴滴可能不會是『高高舉起、輕輕放下』，當局可能手上早已握有證據，甚至連要判什麼刑，砍幾個頭都算好了。」
「抬出這7大衙門可不像是來治病的，而是來驗屍的。」
有台媒評論說，當局出動7大部門，表明滴滴事件涉及的範圍之廣、性質之嚴重非同一般。而且要調動7部委聯手入駐滴滴，背後必然是一個極有份量的人，才有權做出這個決定。
評論認為，滴滴未來的命運已極為黯淡，恐怕不是換掉整個領導層與罰款就能解決，或許會有主管要坐牢。
專家：當局逐步施壓有玄機
資深媒體人王劍在其自媒體頻道中說，公權力進駐，滴滴是沒有辦法抵抗的，相當於被扒光衣服，舉起手來搜身。不僅具有侮辱性，而且具有危險性，說明滴滴已經命懸一線。
梳理滴滴遭整肅的時間線來看，這是滴滴6月30日在美國上市後，第5次出現在監管處罰名單上。
7月2日，中共網信辦發通告，對滴滴出行實施網路安全審查，並要求其停止新用戶註冊。
7月4日，網信辦下架滴滴出行APP，稱滴滴出行APP嚴重違規收集個人信息。
7月7日，市場監管總局對網際網路領域22起違法實施經營者集中案作出行政處罰，其中滴滴出行涉案8起，罰款400萬元人民幣。
7月9日，網信辦再度下架滴滴旗下25款APP，理由仍然是違規收集個人信息。
7月16日，七大部委進駐滴滴，展開網路安全審查。
王劍分析，當局整肅滴滴並沒有一次下狠手，而是逐步施壓，由此可見當局是想迫使滴滴接受一些條件，或一些安排，這背後涉及中共高層內部博弈。
經過當局這一連串打壓，滴滴股價已跌破發行價14美元，16日跌至11.9美元。
唐浩：滴滴挑戰習近平的權威
香港《南華早報》此前披露，在滴滴赴美上市之前，最初當局並沒有硬性阻攔，只要求錯開7月1日中共黨慶的特殊時間，網信辦為此特意找過滴滴高層。但滴滴「陽奉陰違」，在中共黨慶前「先斬後奏」赴美上市，等於背叛了官方的信任，激怒了「一些人」。
資深媒體人唐浩認為，滴滴此舉等於是跟習近平當局對著幹，這也表明滴滴背後的政商權貴與太子黨集團，沒把「習核心」放在眼裡，在挑戰習近平的權威。而且，滴滴似乎也沒有做出讓高層滿意的「認錯」或「退讓」，才招致當局連環追殺。
唐浩表示，如果習近平不做出強硬報復，就等於是放軟、示弱了，可能會讓黨內更多派系權貴挑戰他，對他明年連任黨魁構成威脅。
滴滴是目前中國最大的網約車平台，市場佔有率超過93%。滴滴出行的創辦人、董事長兼CEO是程維，中國商界大佬柳傳志的女兒柳青是滴滴的執行總裁。
根據滴滴出行上市前向美國證券交易委員會遞交的招股書，在IPO之前，程維持股7%，柳青持股1.7%。股權佔比並不大。
而軟銀的願景基金、優步科技公司和騰訊控股有限公司目前是滴滴最大的股東，合計持股約41%。
在滴滴的招股書中顯示，財務投資人博裕資本董事總經理陳峙屹（Zhiyi Chen），在滴滴正式上市之後將辭任滴滴董事。而博裕資本是江澤民孫子江志成創立的。
滴滴出行成立9年來，累計融資金額超過226億美元，股權結構非常複雜。股東包括紅杉資本、高瓴、高盛中國、經緯創投、阿里、騰訊以及軟銀、蘋果等眾多資本巨頭。阿里、騰訊都有江派色彩。
此外，根據CVSource投中數據，2015年以來一共有近20家國資背景的投資人投資滴滴，包括招商銀行、建設銀行、交通銀行，中金甲子、保利資本、國機汽車、中郵資本等等。
大紀元資深時事評論員唐靖遠在《遠見快評》節目中表示：投資滴滴的每一家巨頭背後，都站著一個或幾個紅色權貴家族，重要的是「這些太子黨無論歸屬江派、團派，似乎都和習近平不在一條船上。」
（記者羅婷婷綜合報導/責任編輯：文慧）
