【新唐人北京時間2019年08月16日訊】下週二，舊金山交通局將就中國城地鐵站命名再度舉行聽證會，8月14號，華人社區商戶代表和僑領上百人舉行遊行集會，要求市府堅持既定政策，不要用爭議人物的名字來命名。
要以已故社區人士「白蘭」（Rose Pak）來命名即將通車的中國城中央地鐵站，華埠商家和居民、僑界領袖絕對不同意。
中國城商家 蔣女士：「這個白蘭是誰啊，是什麼東西啊。沒有人知道。如果你用一個華埠站，多清晰多明白。」
中國城商家 Cynthia Yee：「他們想以白蘭命名，但已經有多關於她的負面報導。我們希望中國城有個正面的形象，這樣遊客才會越來越多。」
遊行隊伍打著「逾萬市民連署反對『白蘭站』」、「只支持『華埠站』命名」等橫幅、標語，繞中國城一週，沿路獲得遊客和商家的關注。有商家表示，中央地鐵將成為進出華埠的主要樞紐，如果站名加入人名，容易讓人混淆。
中國城商家 Tane Chan：「我們在這裡開店有51年了，為我們的社區感到驕傲，想繼續保持下去。簡單明瞭的說，名字就叫中國城，遊客不需要過多解釋就能找到。」
華埠商人協會董事 Eva Lee：「公交局的政策特別強調，所有的公共交通站只能用地理名稱來命名，就是這個政策，我們要他們遵守這個政策，這就是我們的要求。」
白蘭是舊金山華人社區的爭議人物，生前就被媒體揭露依靠利用上萬中國城老年人選票左右選舉。在2016年病逝後，曾憑藉白蘭勢力當選的佩斯金市議員多次提出要以「白蘭」來命名華埠地鐵站，以表示紀念，但在民眾的強烈抗議之下，先後被交通局委員會否決。不過，佩斯金仍希望利用委員人事變動的機會，再度推進「白蘭站」命名案。
前市議員候選人 Wilma Pang：「為什麼白蘭有支持者，是因為她有選票。所有的政客會想，中國城有成千上萬的老年人為某個政客投票，這就是所發生的。但結果是中國城的經濟真的在往下滑。」
舊金山議員選區商戶協會榮譽會長 Henry Kalnilowicz：「我認為公交局有關命名的問題，應該多聽聽商家的意見。是他們讓我們的城市變得富有，吸引著遊客來我們這裡。」
熟悉華埠歷史的商戶們表示，白蘭並不像媒體和政客所宣揚的那樣，對華埠用多大的貢獻。1989年大地震時，連結華埠的高速公路嚴重損壞，白蘭先支持鼓動商家罷市進行抗議，要求重建，但隨後就幫助當時的市長壓制民意，導致工程最終未能啟動，由此，華埠的客流量大幅減少。
中國城商家 蔣女士：「480那個高速公路，本來對中國城來講是一個命脈。她一邊跟商家說，沒問題，我們一定要把它弄出來，結果沒有。她又政府那邊後面做鬼，又在幫人家的忙，最後還是把它拆掉。拆掉也說是她的功勞，你說她幫忙嗎？幫倒忙。」
華埠商家表示，當地有9成以上的業主都反對用「白蘭站」命名案，並且已經徵集到一萬多個市民的連署簽名，希望市議會和交通局能過聽取主流民意。
駐美中華總會館總董 鄧海波：「讓我們團結起來，不要讓政客和市政府告訴我們應該怎麼做。我們要告訴他們，我們想叫新車站中國城車站。」
新唐人舊金山記者站採訪報導
