【新唐人2019年04月11日訊】最近京東集團被曝將取消快遞員底薪後，又被指堅決淘汰三類人，陸媒稱，過去一個月內，已有多名京東高管被裁。甚至劉妻章澤天也被認為正脫離「京東系」。因此網上有評論稱，春天來了，劉強東的冬天還沒結束。意味着暫時擺脫性侵官司的劉強東，依然麻煩不斷。
4月10日，陸媒引述知情人士透露，中國電商京東集團正在醞釀一輪大規模裁員，裁員比例或高達8%，可能會使一些團隊的員工隊伍減少一半。
目前京東集團有超過15萬名員工，如果裁員8%，意味着有超過12000京東人要失業了。雖然京東很快闢謠了，但網友不買帳，說京東過去闢謠太多了，多到不敢相信了。
在此之前，京東已宣布了對100名左右的副總裁及以上高管實行末位淘汰制。根據考核成績，末尾的10%將被解僱，近幾天內，至少有6個年薪百萬以上副總裁被裁掉。
該公司還在4月7日晚間宣布，將在部分地區試點將快遞員的底薪轉變成「更有激勵性」的業務提成。這意味着快遞員無底薪奔忙，只能根據攬收包裹的數量獲取薪酬。
該事件引起了人們的憤慨之時， 一封疑似京東泄漏的電郵傳出，稱京東將淘汰那些「不能拚搏」的員工。
有關京東員工待遇的問題8日登上新浪微博熱搜，1.2億用戶閱讀了這封電子郵件。
該郵件稱，京東將淘汰的第一類員工是「不能拼搏的人，無論業績好壞，職位高低，也不管是不是老員工或管培生，也不管是身體原因還是家庭原因。」
儘管京東對這些消息給出了回應稱：快遞員原來的薪酬結構並不適應新模式，調整公積金存繳比例也是依法合規的操作，所謂的「淘汰三類人」只是片面解讀……但少人對這些解釋並不買帳。
很多人認為，京東之困始於去年8月劉強東在美國強姦中國女留學生醜聞，新浪財經9日報導說，實際上，這只是導火索，京東在此之前就早已危機四伏。
自2007年劉強東自建物流之後，這些年京東物流的「餅」就越畫越大：成為全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包六大物流網絡的企業。
但從取消快遞員底薪來看，京東物流已成了京東的一個大「包袱」。
2011年，劉強東曾表示要投資個100億（人民幣，下同）來建物流系統。這一年，京東在物流上花了15億，隨後3年投入逐漸翻倍。之後，京東沒再繼續公布相關數據……
天價投入，換回的卻是巨額虧損。為了讓京東集團的財務報表好看一點，2017年京東物流已被「趕出了家門」。獨立經營後，僅2018年二季度的虧損額就高達24.2億元。
在高成本高虧損的巨大壓力之下，取消快遞員底薪並降低公積金，對京東來說只是早晚的問題。
京東裁員並不是從基層快遞員開始的，而是先拿高管開的刀。2019年的開年大會上，京東就宣布2019年將末位淘汰10%副總裁級別以上的高管。
報導說，「京東永遠不會開除任何一位兄弟。」劉強東的的豪言壯語言猶在耳，然而打臉操作卻說來就來了。
從3月15日開始，不到一個月時間，已有多位京東高管辭職。不僅如此，劉強東的妻子章澤天也卸任了重慶嫩綠茶藝有限公司董事一職，有人認為這是她正在脫離「京東系」。
報導說，如今，京東已經被架在半空中下不來。就像從2018年至今的幾次裁員，想解決問題，卻沒有獲得員工與社會的理解，而這些問題的解決，必然也不是一朝一夕。意味着劉強東的大麻煩還在後面呢。
（記者李芸報導/責任編輯：李泉）
