【新唐人2019年03月10日訊】台灣桃園國際機場昨(9日)傍晚近6時，在例行巡檢時，發現南跑道出現破洞，經鋪面後，今(10日)凌晨重新開放，統計共延誤121航班，平均誤點52分鐘；其中酷航飛新加坡航班，誤點逾9小時最久。
中央社報導，根據桃園國際機場公司班表，酷航昨天這架班機是從日本北海道經台灣到新加坡，原本預計昨晚9時20分降落桃園機場，並於昨晚10時20分飛新加坡，但遇到跑道臨時出現破洞整修，無法降落，先轉降高雄加油，今天凌晨1時43分才回到桃園機場，上午8時才起飛，延誤超過9小時。
酷航台灣區總經理李育修說，轉降及延誤都是迫不得已，因組員執勤時間已超過，凌晨安排機上286名旅客在機場休息，並提供餐飲。
桃機公司說，昨天是在例行巡檢時，發現南跑道中段鋪面，出現長約45公分、寬30公分、深度3公分的凹陷，因下大雨，搶修不易，直到晚上10時15分才修補完成，但需等待鋪面冷卻，直到今天凌晨才重新開放。
桃機公司統計，昨天到場共有85個航班延誤，並有8班轉降高雄機場加油，未含轉降時間，平均延誤55分鐘；昨天離場共有36個航班延誤，部分延至今天凌晨才起飛，平均誤點49分鐘，總共121班延誤，平均誤點52分鐘。
桃機公司說，昨天轉降高雄加油的航班，包括：華航4班、長榮2班、酷航1班、台灣虎航1班。
除了酷航飛新加坡班機延誤最久外，華航昨天飛琉球班機也從下午5時20分延到深夜11時46分，其他誤點超過2小時的還包括長榮航空飛紐約、多倫多，景晟國際航空飛吳哥窟、國泰航空飛香港、南方航空飛瀋陽、泰國航空飛曼谷。
桃園機場近日狀況連連，除過年期間遇上罷工，8日又遇上停電，令遊客怨聲四起，國門怎麼老是有狀況。
(責任編輯：程以仁)
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