【新唐人2019年02月12日訊】市主計長斯靜格出示報告，MTA近年來在知情的情況下，出示的關於誤點的數據，是誤導大眾的。
市主計長斯靜格的報告顯示，MTA2015和2016年誤點數據不完全且不可靠。多將誤點歸類到人潮擁擠，而改進等待時間的公式也是無效的。
然而，MTA發言人回應，系統信號老舊，很難找到誤點的確切原因。現在只有三分之一的地鐵系統是採用更新的信號系統，能讓相關單位收取即時的車輛狀況。
MTA目前已採用新的地鐵表現報表，將誤點歸類在軌道、信號、站點、車廂、人身事故、警方介入、醫療協助等等。
然而，斯靜格表示報表並沒有將施工列入誤點，並希望MTA在測量地鐵表現的公式上能更透明化。
新唐人記者王愉賀紐約報導
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