【新唐人北京時間2017年10月24日訊】在冷戰期間，美國和蘇聯競相展開龐大的登月計劃。蘇聯在看到美國人踏上月球後，加速研製N-1運載火箭，但在發射架上點火時發生了意外，在場的150多名科研工作人員當場喪生，成為人類航天史上最慘痛的事故之一。
上世紀的60年代，蘇聯和美國競相展開龐大的登月計劃，率先將人類送入太空的蘇聯，自然想要繼續領先。無奈的是蘇聯技術不行，只能眼睜睜的看著美國人踏上月球。
為了將巨量的物資送入軌道，蘇聯製造了N-1運載火箭。因運力不夠就加大，推力不夠就加發動機，結果加滿燃料時的N-1運載火箭重量高達約2800噸，高度105米，一共有5級推進器，使用了多達44台的大推力發動機。
一味增加發動機數量，使得N-1運載火箭結構異常複雜，隱患增大。1969年2月，N-1運載火箭第一次試射。結果，發動機失火，火箭在12000米高空爆炸解體。
1969年7月，N-1火箭第二次試射。但是在發射架上點火時就發生了意外，滿載燃料的火箭就地爆炸，將發射台和指揮台全部摧毀，150多名科研工作人員當場喪生。這也是人類航天史上最慘痛的事故之一。
接下來的1971年和1972年，N-1火箭進行了數次試驗，結果全部以失敗告終。
根據維基百科介紹，N-1運載火箭是蘇聯研發的用來將蘇聯太空人送上月球的火箭，西方稱之為 G-1e 或 SL-15 。N-1是俄語ＨοｃиＴｅль（運載器）的縮寫。
1959年在謝爾蓋·科羅廖夫的帶領下，科羅廖夫設計局（OKB-1）開始研發N-1運載火箭。原方案是在火箭的上面級使用一台核發動機，使之能夠發射50噸的載荷，用於軍用太空站和載人火星太空船的發射。
當美國在1961年5月宣布實施人類登月計劃時，科羅廖夫提出了基於一種新型太空船（後來的聯盟號）進行地球軌道交會的登月計劃。
這個計劃需要發射數次來完成登月組件運輸，一個是聯盟號太空船，一個是登月艙，還有用於地月間推進的發動機和燃料的輔助設備。然而當時的蘇聯還是無力進行這樣密集的發射。
於是科羅廖夫研發50噸級版本的N-1。因運力不夠，推力不夠就不斷增加發動機，使得N-1運載火箭隱患增大。
1969年2月21日：由於燃氣發生器意外地高頻振動，一處導管裂開，導致發動機失火。火勢延伸到發動機控制系統，於是在飛行68.7秒後，發動機停機。火箭在69秒後在12,200米高空爆炸。
1969年7月3日：一顆鬆動螺柱被吸入燃料泵，導致控制系統停止了30台中的29台發動機， 發動機停機23秒後火箭爆炸，炸毀了發射塔，成為火箭應用史上最大規模的爆炸。
1971年6月24日：起飛後就不正常轉動，且超過了控制系統的可調範圍，51秒後火箭在1千米高空爆炸。
1972年11月23日：40千米高空處，其中一台發動機遭遇縱向耦合振動，其他發動機程序性停機，導致4號發動機爆炸。
4次發射試驗都失敗後，1976年蘇聯正式取消了這項工程。
（記者文馨報導/責任編輯：曲銘）
