【新唐人2009年10月19日讯】政府赤字不断扩大，正想办法积极开拓税源，这回把脑筋动到汽柴油，煤炭等能源上头，计划开征能源税，虽然采渐进方式增加税负，不过十年以后，在台湾加油，每公升汽油恐怕要上看56元。
打着节能减碳和增加四千亿税收的旗帜，行政院赋改会积极推动能源税的课征。
行政院副院长 朱立伦：
“请放心，我们不可能很快的来征收高的税，一开始不需要造成太大的负担，那渐进式的一个方式是比较好的。”
赋改会委员 萧代基：
“第一年的税负会低于现在的税负，事实上十年以后我们的价格，还是低于日韩的价格。”
虽然行政院要大家安心，只是看看这能源税一开征，第一年汽油税前价格马上从每公升30元变38.96元，接下来每年以1.91元幅度增加，十年以后变成56.15元。
经济部长 施颜祥VS. 立委 李庆华：
“将来骑机车像开汽车，而开汽车像坐飞机，部长，符合庶民经济吗，要跟日本看齐吗。”
对能源税，立委提出质疑，因为除了担心物价飙涨外，还可能冲击石化钢铁汽车等产业的竞争力。
经济部长 施颜祥VS. 立委 丁守中：
“像中钢就讲，那我大概就没办法存活啦，那我们现在还要，再花这么多钱投资吗，碳税加上去，温减法相关规范加上去，它没有竞争效益，到时候也是政府的麻烦，用媒当原料的业者，像钢铁公司就希望不要课能源税，或是课环境税，因为这牵涉到国际竞争的问题。”
看来能源税的制定仍有争议，在环保和民生经济两者之间如何寻找平衡点，恐怕需要赋改会提出更多配套和补贴方案。
新唐人亚太电视 综合报导
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