【新唐人2011年8月4日訊】（中央社記者何宏儒新德里4日專電）印度將在與中國大陸邊界東段的阿魯納查省興建3條戰略鐵路，其中連結軍事要地達旺高原的鐵路，調查計劃已經批准；印度並規劃在邊界西段興建拉達克到喜馬偕爾省的鐵路。
「印度快報」（The Indian Express）今天報導，對於在東北邊省基礎建設計劃向來謹慎的國防部，最近1份報告披露，擬議中3條戰略鐵路包括阿薩姆（Assam）省密薩馬利（Missamari）- 阿魯納查省（ArunachalPradesh）達旺（Tawang）縣，全長329公里。
第2條為210公里的阿薩姆省北拉錦普（North Lakhimpur）-阿魯納查省西卡門（West Kameng）縣亞龍（Along）鎮-阿薩姆省德馬杰（Dhemaji）縣西拉帕塔（Silapathar）。
第3條路線為德馬杰縣莫孔瑟勒克（Murkongselek）村-阿魯納查省東祥（East Siang）縣帕西格（Pasighat）鎮-阿薩姆省丁蘇卡（Tinsukia）縣魯拜（Rupai）鎮，全長65公里。
達旺為軍事要塞，具戰略重要性，但位處高原，前往達旺要靠道路連通或直升機輸運，常因天候惡劣而被迫停擺。上述3條鐵路中，又以達旺這1條最為重要。
國防部在上述報告中指出，達旺線鐵路調查工作業經批准，近期內展開；亞龍線鐵路調查工作已完成，並送交鐵路委員會；帕西格線鐵路獲計畫委員會支持，已撥款16億5000萬盧比（約新台幣10億7360萬元）展開作業。
報導引述報告內容說，當局已確保，將對東北部3條戰略鐵路提供足額資金。
除將沿東北邊界新建道路視為首要之務，印度政府現在更在沿印、中邊界實際控制線興建永久性防禦工事等「關鍵軍事基礎建設」。報導說，沿印、中邊界73條重要道路計劃中，約5成已峻工。
此外，政府也正規劃興建連結印、中邊界西段查摩與克什米爾（Jammu and Kashmir）省拉達克（Ladakh）到喜馬偕爾省（Himachal Pradesh）的鐵路。
媒體報導，過去20年來，中國大陸在沿4057公里實際控制線，大規模發展軍事基礎建設，並在西藏自治區設立5個全面運作的空軍基地，擁有廣大鐵路系統及逾5萬8000公里道路，可迅速動員30個編制1萬5000名士兵的師，前往實際控制線上的攻擊發起線。
印方在印、中邊界的基礎建設遠遠落後中方，亟欲在沿實際控制線提升國防基礎建設、打擊能力和後勤補給。在增派兩個山地步兵師後，陸軍也正推動設立1支山地打擊軍；空軍則恢復邊界西段拉達克若干前進機場、升級東段阿魯納查省境內多個前進機場。
