【新唐人2009年10月19日訊】政府赤字不斷擴大，正想辦法積極開拓稅源，這回把腦筋動到汽柴油，煤炭等能源上頭，計劃開徵能源稅，雖然採漸進方式增加稅負，不過十年以後，在台灣加油，每公升汽油恐怕要上看56元。
打著節能減碳和增加四千億稅收的旗幟，行政院賦改會積極推動能源稅的課徵。
行政院副院長 朱立倫：
「請放心，我們不可能很快的來徵收高的稅，一開始不需要造成太大的負擔，那漸進式的一個方式是比較好的。」
賦改會委員 蕭代基：
「第一年的稅負會低於現在的稅負，事實上十年以後我們的價格，還是低於日韓的價格。」
雖然行政院要大家安心，只是看看這能源稅一開徵，第一年汽油稅前價格馬上從每公升30元變38.96元，接下來每年以1.91元幅度增加，十年以後變成56.15元。
經濟部長 施顏祥VS. 立委 李慶華：
「將來騎機車像開汽車，而開汽車像坐飛機，部長，符合庶民經濟嗎，要跟日本看齊嗎。」
對能源稅，立委提出質疑，因為除了擔心物價飆漲外，還可能衝擊石化鋼鐵汽車等產業的競爭力。
經濟部長 施顏祥VS. 立委 丁守中：
「像中鋼就講，那我大概就沒辦法存活啦，那我們現在還要，再花這麼多錢投資嗎，碳稅加上去，溫減法相關規範加上去，它沒有競爭效益，到時候也是政府的麻煩，用媒當原料的業者，像鋼鐵公司就希望不要課能源稅，或是課環境稅，因為這牽涉到國際競爭的問題。」
看來能源稅的制定仍有爭議，在環保和民生經濟兩者之間如何尋找平衡點，恐怕需要賦改會提出更多配套和補貼方案。
新唐人亞太電視 綜合報導
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